详细来看，在前排部分，新车大体上与豹5保持同等，造型壮实的四幅方向盘，悬浮式大尺寸中控屏幕，主副驾驶侧各有一块一体屏幕及Hud举头显示组成四屏联动不会缺席，扶手箱前端区域也依旧是精细的可升降式电子档杆，成为了核心的家族元素，当然双杯架，手机充电面板都不会缺席，杯架明显要更低一些，该当是已经照顾到了以前消费者的呼声，减少了干涉方面的问题，当然空调出风口等细节与包裹不太相同，实在多少有一些比亚迪Shark的视觉效果看起来有着螺旋的迭代风格。
而撞色内饰配色依旧是独特的淡青色设计，并在副驾驶侧挖有开放式的储物槽，提升了实用性，翻毛皮车顶，随处可见的音响音源也都显示了高真个定位。但更为主要的是，像前文所述，最大的卖点还是后排空间方面的表现，虽然没有准确的丈量，但图片中一眼就可以看出确实要比豹5更加出色，腿部空间肉眼可见的宽大，供应了出色的乘坐体验，坐垫也有着额外的加长，并有打孔工艺，该当会有透风等功能，提升乘坐体验。随处可见的拉手装饰，触摸式的阅读灯等设计也都不会缺席。
前排座椅还有老板键进一步提升了后排的便利性，当然图片中没有第3排方面的表现，本次的车型看起来是7座版本，更多的信息则还有待进一步探明。在外不雅观方面新车已经完全的公开，前脸部分采取了近似倒梯形的上格栅，中心镶嵌有方程豹车标，旁边两侧则是更加扁平的C字形大灯组与豹5略有差异，前保险杠部分有着多段式的镂空饰，合营D形的银色装饰，独立雾灯组，彰显了硬派感和时尚感，车顶的三枚犄角设计，就像是小号仰望U8一样。
车身侧面明显加长，长度达到了5195毫米，轴距为2920毫米，为三排座空间而来，同时也显得更加大气，悬浮式式车顶，粗壮的C柱造型，隐蔽式D柱都符合大尺寸车型的姿态，较高的离地间隙显示了硬派越野车的构造，大尺寸轮毂等设计也没有缺席。车尾部分，全尺寸背书包备胎加入了更加精细的护板进行包裹，显得更为高等，右侧打开的尾门构造也形成了系列的传承，C字形的尾灯不算非常繁芜，与车头形成对应。较大的拜别角提升了通过性的表现。
在动力方面新车则依旧采取DMO平台打造，但升级为了2.0T发动机，最大功率272马力，该当是仰望U8相似的技能，显示了小仰望的定位。电动机最大功率680马力，也有着更加出色的表现，更多的信息则还有待官方进一步公布，新车该当会在今年三季度正式上市，未来能有若何的表现，非常值得期待。