这代迈腾于2011年在海内上市，可能是由于利用B6平台的迈腾后排空间饱受争议的起因，以是这代迈腾最大的特点便是将轴距进行加长，全新的家族设计措辞，更完善的动力总成、更大的乘坐空间使它上市后的销量总涌如今排行榜上。
这款迈腾上与外洋版本一样新增了白天行车灯，高配车型利用的是氙气光源搭配LED白天行车灯；而低配车型利用的是卤素光源，但也供应了白天行车灯，只不过也是卤素光源，低配车型看起来显得轻微有点寒酸。
大众车型有一个“特色”便是内饰的风格一成不变，我敢打赌在街头巷尾随便拽一个人，不管男女老少坐进车内，挡住车标他们一定能立马分辨出这是一台大众车，不管什么车型，什么年份中控区域整体布局都没有太多的变革。这种简约的造型风格更多表示出了商务正式的一壁。
与B6平台迈腾比较最显著的便是车内增加了一块表，提升了不小的档次，但你也别高兴的太早，这块表并没有利用的像是万国一类的高端品牌。实在你仔细看它，能够创造这款表的做工只能说够看。算了，有总比没有强。
座椅方面高配车型利用了真皮搭配Alcantara的组合，视觉效果上看上去非常不错，乘坐的舒适度也可以说是非常精良的，并搭配了座椅加热；而低配车型上利用的则是织物和仿皮材质，显得轻微有那么一点廉价，不过虽说材料与高配车型不同，但乘坐舒适性并没有打折扣。
这代车型一共供应了1.4T、1.8T、2.0T及3.0L四种动力总成。1.4T车型的最大功率131马力，最大扭矩220N·m；1.8T车型最大功率160马力，最大扭矩250N·m； 2.0T车型最大功率200马力，最大扭矩280N·m；3.0L自然吸气六缸发动机的最大功率250马力，最大扭矩310N·m。
传动方面，1.4T和1.8T两种动力总成与之搭配的是7挡干式双离合变速箱；2.0T和3.0L则利用的是6挡湿式双离合变速箱。
探求二手车源的话我建议购买2.0T车型，这款车型综合实力上非常不错， 0-100km/h加速韶光只用7.3s，官方油耗仅仅为8.4L/100km。D挡模式下动力会十分平顺的输出不急不躁。但挂上S挡时双离合变速箱连降两个挡位，随之带来的便是强有力的推背感，动力输出非常凌厉。我后来才算知道国人为什么对大众车型那么喜好，不管若何，大众车型的底盘整体性确实非常强，弹簧软硬适中，能够过滤掉一些眇小的颠簸。此外，加长的轴距也能够在经由连续颠簸路面时抵消一些车身的起伏跳跃。
迈腾是一台成功侧重商务的车型，同时又有着出色的性能。买这车图的便是大，图的便是驾乘空间，而现在这款迈腾仍有情由知足你对商务、空间和动力的胃口。而且现在2.0T的高配车型在二手车市场上的售价仅为11万旁边，低动力规格和低配置车型价格可能还会有所低落，看到这样的难道你不动心嘛？