买新车时保养手册或者4S店都说5000公里就须要做一次保养。但现实看到的事实却并非如此。很多老司机总是开了上万公里才换机油，因此很多人对“5000公里换一次机油”这件事有迷惑。
机油的主要性无需多说，汽车发动机润滑减磨、防腐防锈、冷却散热、清洁等方面都离不开机油，目前市情紧张分矿物质机油、半合成机油、全合成机油这三种，不同等级的机油其粘度（性能）、寿命都不一样。
机油最怕的便是氧化或乳化变质，一样平常来说，机油的保质期为3-12个月旁边，大家习气以行驶多少公里来作为换机油的参考标准，实在这并不准确，由于不同的车型、不同的用车环境、不同的驾驶习气、不同的机油品质等等，其机油改换周期都不一样。
以常见的几种机油来说，矿物质机油是石油中较差的根本油，一样平常保质期为半年旁边或者发动机运转韶光达100小时旁边，这是一个相对安全的利用周期。在这期间机油性能处于良好状态，之后随着机油中抗氧化剂不断被水稀释，含水量超过0.1%机油开始乳化变质，性能逐渐减退。
全合成机油是经由人工合成的酯类高品质机油，不易氧化，寿命更长，其高低温性能远超矿物质机油，一样平常保质期为1年旁边，发动机运转韶光达200小时旁边。也便是说全合成机油安全行驶路程大概为10000公里旁边，而半合成机油综合性能则介于矿物质机油与全合成机油之间。
以上两种机油利用周期均是一样平常情形下得出来的数据，如果在大风尚象的北方、建筑工地，灰尘较多，这时候机油机滤更随意马虎受到污染，很多时候会创造，行驶一两千公里机油可能就呈黑褐色，这种情形下机油改换周期就可以提前。
有车主说，我的车子利用全合成机油，一年行驶里程还不到3000公里，总行驶韶光也只有几十个小时，还不须要改换机油吧？从行驶韶光、公里数来看确实还达不到改换周期，但是要把稳，机油是有保质韶光的，全合成机油最佳利用韶光周一也便是一年旁边，因此须要改换。
由于每个人用车环境不一样，驾驶习气不一样，汽车厂家只能从普遍情形来给大家推举利用某种适宜的机油，利用周期也相对守旧，都是出于安全的根本上而给出来的建议，对付汽车厂家，自然希望车主按时保养，乃至提前保养。
这样才能减少汽车故障， 从而增加车企的口碑，毕竟汽车厂家不会为了给客户省钱而放宽保养周期，从现实用车情形来看，矿物质机油每5000公里或者3-6个月改换一次，在这根本上，可以适当增加里程，也便是6000公里旁边保养也是没问题的。
同样，对付全合成机油，厂商推举改换周期为10000公里，实际可以适当多行驶1000-2000公里再进行改换，当然，这些都是建立在普遍性的情形下，分外情形例外。
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