有胎压差是正常的，纵然四个轮子都充了相同的胎压，行驶一段韶光后也会有少许差别，这并没有什么影响。一样平常来说，胎压差值掌握在0.1bar不会有任何影响，有2.3的有2.4的，我们不须要去管它。有个别情形可以差0.2bar，有的车会有问题，有的车也没问题。最大的问题会引起跑偏，特殊是前轮差值大的情形，会向胎压低的那一侧跑偏。因此如果车正常开着溘然跑偏了，一定要先检讨胎压，这是基本的维修知识。胎压差值大，韶光久了轮胎磨损也会不屈均，更会加重跑偏，以是差值0.2bar以上就要调度。
胎压的比拟紧张是旁边轮比较，两个前轮或者两个后轮比拟，前后轮的胎压差可以大一点，没有影响。有的车型本身前后轮的标准胎压就不一致，后轮要高一点，以是要旁边轮比较。胎压差不管多大，单个轮的胎压一定要靠近于标准胎压，不能标准胎压是2.3，每个轮都充到3.0，虽然四个轮都相同，但胎压太高了，不符合标准。标准胎压才是该车最合理的，既能担保经济性，又能担保足够的抓地力和刹车间隔。
检讨胎压一样平常要凉车检讨，油箱盖上标注的标准胎压都是凉胎的压力，如果高速跑了几十公里，胎压会上升0.2bar旁边，这时丈量的气压并不标准。如果此时胎压刚好达到了标准胎压，等轮胎凉了后一定就会低于标准了，也便是胎压不敷。如果高速行驶一段高于标准胎压0.2bar，是完备正常的。当然，市区低速行驶十几公里，对胎压的影响并不大，还是按照标准胎压充即可。轮胎可承受的压力范围很大，大家对胎压不必过于纠结，与标准胎压比，高一点低一点都正常，一样平常来说冷车状态下，低于标准0.2bar就该补气了，高于0.2bar就该放气了。