【别克君越车辆信息】
车辆型号：别克君越2.4 SIDI 手自一体
豪华版 2012款
排放标准：GB18352.3-2005(国Ⅳ)
车辆类型：小型轿车
出厂年份：2013年5月
表显里程：107608KM
二手车评估，一辆车摆在你面前的时候，除开手续不说（不是手续不主要，反而很主要，一定要首先确定车辆手续没问题再开始鉴定）首先先找到车辆铭牌，该车铭牌在右侧B柱上，找到后重点关注车辆VIN码和车辆出厂年份。该车VIN码第十位是D，根据车辆年份对照表我们可以知道该车是2013年出厂的，和铭牌上的生产日期同等（VIN码的详细解读可以点击“我的头像”联系老师申请试听课程）。
下面便是检讨车辆的外不雅观，站在车头斜方向45°角位置，不雅观察车辆车身的线条是否平直，不雅观察车辆漆面的反光是否平滑。
检讨车身两个钣金件相连的缝隙是否均匀，车辆再出厂的时候，车身钣金件之间的缝隙都是很均匀的，高下前后的缝隙宽窄都是同等的，如果创造不一致就须要重点关注干系位置。这台车我们看到左前翼子板和前保险杠之间的缝隙不屈均，前宽后窄，这时候我们后期就须要重点关注这两个位置了。
车身外不雅观检讨实在也便是绕车检讨，绕着车辆转圈检讨车辆的外不雅观件。接下来就创造车辆的前风挡玻璃有问题，玻璃的生产日期是2018年生产的（汽车玻璃生产日期怎么看？点击“我的头像”联系老师申请试听课程）。
刚才我们知道车辆铭牌上整车的出厂日期是2013年5月，以是这个前风挡玻璃肯定是后期改换过的。为什么要改换风挡玻璃？无非便是事件或者是其他缘故原由导致风挡玻璃破碎了才会改换。等下我们重点检讨。
车辆外不雅观检讨的时候，我们在绕车第一周的时候就把全体车上的玻璃都检讨一遍，这辆车除了前风挡玻璃改换外，其他玻璃都是正常的。
除了车身玻璃我们还创造，该车两个前大灯新旧程度有差异，左前大灯新一些，右灯则比较旧，涌现这种情形无非便是比较新的车灯是后来改换的。
外不雅观检讨我们创造车辆左前前大灯有改换迹象，车头部位多处缝隙不屈均，前风挡玻璃改换。紧张问题点都在车头部位，其他部件都比较正常，那么我们就重点检讨车辆前方。
首先打开拓动机舱盖，检讨引擎盖链接螺丝，创造有明显的拧动痕迹，漆面破损，并且螺丝垫片有明显的位移，这就解释这些螺丝是拧动过，用手觉得引擎盖边缘，创造并不只滑，有喇手的觉得，到这里，我们基本可以判断引擎盖是后期改换的。
引擎盖改换、左前大灯改换，这就可以阐明为什么引擎盖与大灯之间的缝隙不屈均了，由于改换后都是人工安装的，安装工艺注定不能像原厂那样宽窄均匀。
至此，可以确定该车前部发生过事件，前风挡玻璃都改换了，可以想象事件该当不小，下面我们连续检讨发动机舱内部，看这次事件到底影响到哪些部件。
左前翼子板有后期烧焊的痕迹，焊点有结块征象。
左前翼子板连接螺丝有拧动痕迹，车漆受损，螺丝侧面有拧动后留下的划痕。
这张图我们可以创造，左前翼子板链接螺丝有拧动痕迹，左前大灯的链接螺丝也有拧动痕迹，螺丝垫片有位移。
左前大灯的其他螺丝也有拧动痕迹，加上之前的新旧程度不同，这里就更加确定左前大灯是后期改换的了。
翼子板有拆卸痕迹，然后连续往里面走，检讨翼子板内衬，创造内衬有焊接痕迹，并且有生锈痕迹。
连续往里面走，我们可以创造这次事件伤到了大梁边上，大梁和翼子板内衬连接处都有焊点和生锈痕迹，再检讨一下左前大梁并没有变形和修复痕迹。到这里我们可以确定这次事件伤及到左前大梁边上。通过检讨，创造右侧部位是无缺的，以是可以初步判断这次事件是车辆的车头部位的左侧撞击事件。
事件及大个人们基本已经确定了，那么导致前风挡玻璃破损改换的这次事件有没有使安全气囊弹出呢？我们重点检讨一下。
进入车辆内部，检讨方向盘，创造有很多撬动的痕迹，撬动饰板就解释有很大几率是改换安全气囊的时候的操作。
再检讨一下安全带，创造安全带改换，大部分车型的安全气囊和安全带是一个保护机制，安全气囊弹出，相应的安全带也会锁去世，以是改换安全气囊同时也会改换安全带。以是到这里我们就可以确定安全气囊是已经爆过了。
拆开仪表台侧面的饰板，创造里面的螺丝都有拧动痕迹，可以确定，这个仪表台也已经拆卸过了。
到此这辆车的情形基本上已经确定了，车头左侧事件，导致左前翼子板改换，左前大灯改换，引擎盖改换，前风挡玻璃改换，安全气囊和安全带改换。通过检讨确定了其他部位问题不大，仅仅是车辆钣金和喷漆，对付这种比较老的车型来说，改换覆盖件影响并不大，关键是检讨车辆的构造件有没有受到损伤。
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