答：你跟特斯拉想到一块儿了，以是，这天下上有两款销量很大的车把仪表取消了——Model 3和Model Y。特斯拉的想法比你更激进，它连平视显示都不用。这两款车还成了环球轿车和SUV的销量冠军，可见，天下上已经每年有一百三十多万汽车消费者对此表示赞许。这个人数很可能在今年打破二百万。
至于说仪表台，只是它最初产生是按照其浸染而定下来的名称。现在已经融入了多种功能，成了集成显示、操作、透风、储物等等功能的“综合前台”。个中占体积最大的是透风系统。这便是为什么纵然是特斯拉这样前卫的电动车也不能取消这个“前台”的缘故原由。它会变得更风雅，由于仪表确实是不必要的，事实上，纯功能角度看，连HUD也是可有可无的。但透风道，空调装置却不能没有。基本上，特斯拉的设计便是比较极致地剔除冗余，仅保留必不可少装置的实际例子。
至于别的品牌还保留了仪表，有两个缘故原由，一个是习气。习气来自于实用，可一旦形成习气，就变成了大于实用的成分。就彷佛人的智齿、阑尾和扁桃体一样，本来确实是蜕变出来有用的，但后来人连续蜕变，这些器官就可有可无了，但人的身体并没有把它们给取消掉。习气便是种不雅观念，它常常属于在利用功能上可有可无，却对有此习气或者不雅观念的人来说，不可或缺。
另一个缘故原由是供应链。当形成了稳定供需关系后，供应链的各个环节就紧密衔接了起来，关系就变得繁芜了，个中的关键成分在本钱上。平视显示器是个较为昂贵的配置，不用它而只用仪表，本来是最便宜的方案。平视显示器是增设的，科技含量高的，提升了本钱的配置。对厂家来说，最空想是不用，而竞争又迫使他们要去装备平视显示器，那么特殊在意本钱掌握的厂家就选择用比较便宜，功能大略单纯的平时显示器。这就须要保留仪表，相互搭配才能完成整体显示功能。
宝马将在它的新世代电动车上推出无实体屏幕的纯粹平视显示方案，用来对抗特斯拉的单一屏幕方案。它们都是剔除冗余，但选择不同，宝马是后发，这样做可以表示出自己的创造性，不是跟特斯拉的风，但这样的本钱肯定也会显著高于特斯拉。