受制于经济发展水平的限定，我国的旅居车市场规模较小，还处于发展的初期，很多人汽车都买不起，更不用说房车了，因此干系的法律法规尚有一定的欠缺，还没有明确的一个标准，乃至很多时候，交警同道也存在认识上的误区，更别说普通消费者了。
拖挂式房车
本日我们就说谈一下，牵引拖挂式房车的干系法律法规，做到遵章遵法驾驶，掩护自身和他人的合法权柄，碰着交警查车，能够从容面对。
道路交通安全法履行条例对付小型客车拖挂的哀求道路交通安全法
根据2017年10月7日修正的《中华公民共和国道路安全安全法履行条例》
第五十六条 机动车牵引挂车应该符合下列规定：
（一）载货汽车、半挂牵引车、拖沓机只许可牵引1辆挂车。挂车的灯光旗子暗记、制动、连接、安全防护等装置应该符合国家标准；
（二）小型载客汽车只许可牵引旅居挂车或者总质量700千克以下的挂车。挂车不得载人；
（三）载货汽车所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。 大型、中型载客汽车，低速载货汽车，三轮汽车以及其他机动车不得牵引挂车。
履行条例解读拖挂房车的小型汽车有两种，小型货车和小型轿车，皮卡就属于小型货车。对付载货汽车，所牵引挂车的载质量不得超过载货汽车本身的载质量。比如福特F-150猛禽4门标准版的货箱核定载重量是350KG，那么它拖挂的房车，载重量也不能超过350KG。载重量并不是挂车的总重量，而是挂车可以装的货色重量。
小型载客汽车，可以拖挂旅居挂车，旅居车的重量则没有明确解释。或者拖挂700千克以下的挂车，比如拖一个摩托出去玩。
小型客车许可拖挂房车的重量政策2016年11月7日，国家旅游局、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、环境保护部、住房城乡培植部、交通运输部、国家工商总局、国家体育总局以旅发〔2016〕148号印发《关于促进自驾车旅居车旅游发展的多少见地》。该《见地》分辅导思想、基本原则、发展目标、紧张任务、强化保障5部分。
《见地》明确指出对付列入《机动车辆生产企业及产品公告》的国产旅居挂车及符合国家干系标准的入口旅居挂车，应该依法予以办理机动车登记。安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以拖挂重量不超过2.5吨的中置轴旅居挂车上路行驶。
这里就小型客车拖挂房车的重量标准供应了政策依据，上限便是2.5吨，超过了就不许可上路。如果有警察拦车，可以把《见地》和《道路交通安全法履行条例》给警察看。
拖挂式房车能不能上高速个别地方以《道路交通安全法》第六十七条“全挂拖斗车不得进入高速公路行驶”的规定为依据，禁止旅居挂车在高速公路上通畅，对此，公安部专门以发了个关照，也便是《关于规范旅居挂车上路通畅的管理事情关照》（公交管[2015]134号）。
《关照》明确哀求，各地公安机关交通管理部门要准确理解“全挂拖斗车”的定义观点，抓紧纠正违反《道路交通安全法》有关规定限定旅居挂车通畅高速公路的缺点做法。以是拖挂式房车是可以上高速的，公安部已经发文明确。
小型载客汽车拖挂装置的安全标准目前拖挂装置的国家标准为: GB 32087-2015 轻型汽车牵引装置,标准适用于总质量不大于3500KG的M类和N1类汽车。M类:至少有4个车轮并且用于载客的机动车辆，N1类：最大设计总质量不超过3500kg的载货车辆。
有的拖挂装置是出厂就自带的，有的是要自己加装的，对付自己加装的，必须按照标准实行，建议到有资质的改装厂进行加装。拖挂装置不是直接焊一个拖钩这么大略，是有很多技能哀求的，安装不当，会严重影响行车安全。
小型载客汽车拖挂重量的安全建议虽然政谋划定，可以拖挂总主要不超过2.5吨的自行车房车，但是必须根据车辆自身情形来购买房车，一样平常来说，房车的总重量，不应超过前车重量，宽度不应该超过前车太多，随意马虎会形成盲区。
同时，前车的拖挂重量，实际上厂家有自己的标准，这个可以在你的汽车解释书中找到，它会给你一个建议。如果超过建议重量，会损身车辆的破坏和严重的安全隐患。
现在对付房车还没有专门的法律法律，对付车辆的哀求，驾驶证的哀求，还没有明确，相信随着市场的发展，一定会更加完善。