绝不夸年夜的说这一代的宝马5系可能同级别豪华轿车中产品力最为均衡的一款车,兼具一定的运动性和舒适性,外不雅观内饰颜值也高,豪华感也不错,价格上来看,介于奥迪A6L和奔驰E级之间,算是把中庸贯彻到了极致,有点以前奥迪的觉得。
现在奥迪反倒成了运动性最好的了,很奇怪。

30万买宝马3系新车好一点照样这辆开了不到3万公里的5系更喷鼻香

客户大哥是虔诚的宝马粉丝,他说奥迪的品牌始终差了一点,奔驰E级没意思,要买奔驰就得买它的灵魂S级,但他现在还没这个实力,只能考虑5系了。
他看上的这辆5系是2022款改款 525Li M运动套装,2021年10月上牌,表显里程2.8万公里,当时新车辅导价43.39万,现在新车优惠比以前大了,全部办齐也便是40万出头的样子,这辆车开了快3年,卖家报价30万,听说车子除了前杠喷漆其它都是原版原漆,以是大哥就委托我们帮他去看下实车,车况好的话,他再过去提车。

来到现场绕着一圈不雅观察实车,可以看到全体外不雅观还是挺新的,毕竟只开了不到3年,公里数也只有不到3万公里,还是比较新的。
接下来我们开始检测还是先从车头看起。

前面保险杠确实有喷漆,只不过只喷了一半,可能是剐蹭导致的,水箱框架没有拆卸,大灯都是原装的。

机盖、叶子板、骨架以及两边的叶子板都没有拆卸喷漆的痕迹,可以打消前方存在重大事件嫌疑,接下来我们看一下旁边两侧。

左侧Abc柱没有修复痕迹,左边两个门也没有拆卸喷漆改换的痕迹,可以打消左侧事件。

右侧也是一样的,abc柱没有修复的痕迹,车门铰链没有拆卸,车门没有改换,也没有喷漆修复过,打消右侧事件。

包括后面的后备箱盖没有喷漆修复,也没有拆卸过,两边的倒水槽正常没有修复痕迹,备胎坑干净整洁,没有变形修复,后备箱封边正常,焊点清晰,可以打消尾部事件。
外不雅观看下来和卖家说的千篇一律,只有前保险杠有过喷漆,而且只喷了一半,其它都是原版原漆非常不错。
下面来检讨发动机的情形。

这辆宝马525搭载的上是和宝马325一样的2.0T低功率发动机,最大马力184,最大扭矩290N·m,匹配采埃孚8AT变速箱,百公里加速8.6秒,动力只能说一样平常,跟530比起来差远了,不过家用也是够用的。

拆掉发动机饰板检讨细节,可以看到发动机是没有动过的,螺丝这些都没有拆卸痕迹,毕竟只有两万多公里,也不会出什么大的问题。

各种油水都在正惯例模以内,只是刹车油含水量过高了,后面须要把稳一下,全体外不雅观看完了,总结一下,整体车子很好,没什么大问题,就全保险杠有喷漆,外不雅观有些瑕疵,其它都没动过,接下来我们看一下内饰。

这一代宝马5系的内饰比较上一代豪华感和科技感都有了不错的提升,质感也好很多,没有之前那种塑料感。
目前车内险些没有任何磨损,成色非常不错。

检讨内饰细节,可以看到气囊没有拆卸痕迹,安全带这些都正常,只是座椅拆过,是包脚垫的时候拆的,没有非常情形。

空腔地毯下方干净,没有水渍泥沙,驾驶座下部线束干净整洁,没有修复洗濯的痕迹,可以打消水泡。

各种功能经由我的测试都正常的,电脑读出来里程数也正常,打消调表的风险,接下来我们看一下底盘。

全体底盘没有明显的损伤,下方也没有明显的油渍,各种零部件磨损的情形符合两万多公里该有的样子。

检讨底盘悬挂件,可以看到都没有拆装,也没有改换过,还是原装的,没有渗漏痕迹。

发动机,变速箱底部没有渗油漏油的情形,没有拆卸维修的情形,螺丝都没有拆卸过。

前后大梁都没有问题,防撞梁螺丝也没有拆卸过,本日这辆车就看完了,整体车况很好,和卖家说的差不多,干系的车况也奉告了客户大哥,大哥表示相称满意,准备买下。
大家以为这辆开了不到3万公里的宝马5系30万的价格值得买吗?

好了,本日检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

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黑大汉我读书少修车多,写得不好的地方还请大家多多担待。
不过如果你假如有关于二手车的问题,都可以问我这个专业人士,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见!