本日要先容的是2016年上市的上代中期改款车型，便是从这个期间开始，日产车型一改之前老气横秋的设计，开始注入了较多的年轻及时尚元素。车头设计与同期间家族其它产品一样均利用了“V-motion”设计措辞，下方的进气口与倒梯形进气格栅相呼应，熏黑蜂窝样式使得轩逸有了一丝运动气息。
大灯造型设计的较为锐利，与进气格栅相连接，视觉效果上车身宽度有所增加。灯组内部加入了直角样式的LED白天行车灯，低配车型远近光均利用卤素光源照明；高配车型近光灯配有单光透镜，利用LED光源照明，而远光灯仍为反光碗构造的卤素大灯。
车身侧面的线条较为简洁，车窗下方的腰线带来一定的层次感，从中期改款后车型开始，转向灯被整合到后视镜罩中；车尾的设计与中期改款前比较变革不大，尾灯造型可谓锐利，与车前大灯相呼应，照明光源仅示宽灯采取了LED光源，剩余照明系统均为卤素光源。
车内的设计仍旧因此简洁为主，利用大量曲线勾勒，不失落实用性。中控台利用搪塑材质包裹，并利用亮玄色钢琴烤漆材质加以点缀，质感上有着较强提升。中心触摸屏幕为7英寸，内置日产i-CONNECT多媒体系统，利用层面有着不错的表现。
座椅一贯以来这天产车型的亮点，其座椅造型宽大厚重，内部添补物较为优柔，乘坐感想熏染十分舒适，只是中期改款后全系为手动调节座椅，便利性有些缺失落。
后排座椅的整体舒适度表现也非常不错，带有两组ISOFIX儿童座椅接口，并且中间座椅配备可升降头枕，在细节方面还是比较讲求的，只是后排座椅并不能放倒略显遗憾。
动力方面，轩逸搭载1.6L及1.8L两款自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率为126马力，最大扭矩为154 N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱及CVT无级变速箱；1.8L发动机最大功率为139马力，最大扭矩为174N·m，与之相匹配的是CVT无级变速箱。数据上这套动力总成并不亮眼，但油耗表现十分亲民，工信部综合油耗在5.6L-6.7L/100km这个范围内。
目前，2016款车型在二手车市场上的车源并不少，其售价在8万元高下，这些车源的上牌韶光并不长，也不会有诸多的问题涌现。综上所述，这是一款性价比极高的家用车，如果你正想买台家用代步车的话，它是个非常不错的选择。