原创：从乘用车停车后须两次开车门提及
从事安全研究的资深专家几次再三告诫人们，当乘用车的驾驶员或搭客下车时一定做到“二次开门”，即先用左手把车门打开一个四指宽大小的门缝，用左手开门，眼睛会不由自主今后瞟一眼，在确认后方无车辆驶或行人时再第二次开门，尤其对停在公路边或非机动车道的乘用车显得格外主要。如果驾驶员和搭客官期养成这一习气，就会大大降落由于溘然开车门造成人身侵害或车辆受损的安全事件。
由停车后须两次开车门减少安全事件的启迪遐想让人遐想到在上世纪分外10年的一件事情：当时在辽宁省委事情的张志新对江青的讲话内容进行公开质疑，后以反革命罪被捕入狱，备受折磨与侮辱，仍坚持自己的不雅观点，被判了两次去世刑，在第一次谈论张志新去世刑时，当时任沈阳军区司令员陈锡联年夜将末了说，把她当成反面教员，不杀为好！
张志新逃过一劫，改判无期徒刑。这便是陈锡联将军高明之处，他深知人去世不能活，枪口下留人，往后会有回寰的余地。末了张志新还是被实行了去世刑，结束了她年仅45岁的生命，让人唏嘘不已！
在1982年，从《中共中心关于建国以来多少历史问题的决议》中才证明张志新当时的不雅观点是精确的。
历史的履历与教训是最好的教科书。有时在决定重大问题尤其是人的死活予夺时，一定要慎之又慎，重证据，重细枝末节，有疑问时不妨稍搁置一贯，对事情的来龙去脉进行复盘，复盘的浸染是再次对事情原形进行探究，避免重大过失落的发生。
那么，对事情进行复盘岂不是与停车后要两次开车门有异曲同工之妙吗！