而如今，别克微蓝6和雪佛兰沃兰多又冲破了我对付车型的固有认知。就拿沃兰多来看，它既像SUV，又有些MPV的影子，然而雪佛兰对付它的定义却是轿车。
六月份，2020款的雪佛兰沃兰多（以下简称沃兰多）已经正式上市，动力系统也在原来的根本上加入了48V轻混系统，那么这套系统的加持对这台车的有何提升？更新之后的沃兰多又适宜若何的消费群体，会不会有更大的吸引力呢？这些都是我这一次须要去着重体验的地方。
低速感想熏染更出色三缸不抖
正如我上文所说，沃兰多并不像迈锐宝XL一样，换装四缸发动机，而是效仿者别克GL6增加了48V轻混系统。那么相信消费者最想知道的便是，增加了48V轻混系统的沃兰多，开起来究竟有什么变革？毕竟目前新车的动力参数，与之前的沃兰多保持了同等。
这套轻混系统由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和稠浊动力掌握单元组成，在驾驶上带给我们最直不雅观的感想熏染便是优化了城市中低速行驶时的感想熏染。
在起步阶段，48V轻混系统的优先级要高于发动机，以是这个时候车辆驾驶起来相应很快，也很安静。而且电动机的参与不会很突兀，不会带来纯电动车那种非常卤莽的觉得，比较于之前的沃兰多，在低速驾驶时的感想熏染更加出色。值得一提的是，该车的启停系统非常顺滑，抑扬感微乎其微，在这台车上你不会有想要关掉它的希望。
当你持续深压油门踏板，车辆处于加速状态时，48V轻混系统和发动机会同时着力。这个时候的驾驶感想熏染就非常靠近之前的沃兰多了，48V轻混系统对付动力的提升是有限的，不会带来质的变革，不过低转扭矩充足，家用完备不在话下。
车速较高时，这套48V轻混系统会自动为电池充电，和上面轻混系统的事情形式一样，都不须要你来掌握和决定，系统会自己处理好统统，比较省事儿。但是车速上来之后，发动机噪音也会随之增大，不算悦耳。
除了48V轻混系统带来的变革，发动机的运转品质一定是消费者最关心的问题。通过启停、低速行驶、高速行驶、加速等一系列体验，可以创造沃兰多发动机对付振动的抑制是非常充分的，没有抖动的情形发生。
总的来说，有了48V轻混系统的加持，沃兰多在起步、低速状态下驾驶感想熏染是有所提升的，不过在高速或者再加速能力上和之前的沃兰多不会有太多差别。其余，大家担心的三缸机抖动问题，沃兰多处理得非常好。只是发动机启动时噪音不会太悦耳，当然这不算大问题，只须要适当将音量调大即可。
智能化水平提升内、外造型不变
除了加入48V轻混系统之外，沃兰多这次更新的重中之重放在了驾舱数字化上。中控屏幕上矗立着的8英寸液晶中控屏，配备了雪佛兰最新一代的MyLink+智能车载互联系统。
这个别系具备了个人账户、APP运用、自然语音识别、微信组队、OTA在线升级等功能。除此之外，苹果CarPlay和百度CarLife也是支持的。而且车载APP享有每年100G的定向流量（跟随新车第一任车主）。
众所周知，通用是海内少数还在坚持自己研发互联系统的合伙品牌，而从实际效果来看，它做的还不错。这一点也非常直不雅观的反应在了有车往后的数字化榜单之中，在今年实测的143款车之中，通用系车型进步很明显，加快了车载系统本土化的步伐。
此外，通用旗下车型标志性的OnStar安吉星也自然没有缺席，除了比较常规的自动乞助、车况检测、24小时做事顾问等功能。通过手机APP还可以启动车辆、解锁/上锁、开关天窗/后备厢、掌握空调等，使该车的智能化水平再提升一个档次。
至于沃兰多的外不雅观、内饰方面，2020款车型则没有做出多少变革。外不雅观方面，新车尺寸依旧为4684×1807×1627mm，轴距2796mm。整车姿态也仍旧有着SUV和MPV的影子，Redline版本车型的车标、轮圈、后视镜等部位也都经由“黑化处理”，显得比较年轻。
内饰方面，车内整体布局、造型都没有任何变革，搭载了传统机器仪表和3.5英寸的行车电脑显示屏，以及8英寸的悬浮式中控屏。Redline版本车型的中控及方向盘等部位辅以赤色缝线，与外不雅观相呼应。
适不适宜你？
说了这么多，那么2020款沃兰多到底是不是你的菜？又怎么判断它是否适宜你呢？我认为有这么三点，首先是三缸发动机，理性来讲沃兰多的三缸发动机对付震撼的抑制非常好，但消费者如何打破自己心中对付三缸机的瓶颈是个很关键的问题。如果你没有那么排斥三缸机，倒是可以体验一下沃兰多，终端优惠一定不会让你失落望的。
其次，看重油耗的消费者，或者是网约车司机。之前搭载1.3T引擎的沃兰多，工信部油耗为6.7L/100km，但有车往后经由实测，实际油耗表现为6L/100km。而这次加入48V轻混系统，工信部油耗为6.4L/100km，虽然有车往后还没有对2020款沃兰多进行油耗实测，但实测油耗进入6L/100km以内的概率还是比较大的，尤其对付紧张在城市行驶的用户，燃油经济性的提升会更加明显一些。
末了是对空间有哀求的消费者，经由有车往后之前的实测，沃兰多的储物空间非常刁悍，多达39处之多，而且门板可以放置5瓶中号水瓶。后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后后排可以涌现一个长度达1920mm的空间，非常实用。哦对了，沃兰多全车共有4个USB接口和一个12V电源接口，知足全车人的用电需求不在话下。
至于是否须要选购我们手上的这台顶配7座版本车型，我倒是认为决定性成分并不在七座。由于纵然选购了7座车型，第三排座椅也非常的局促，只能临时应急或者安置家里的宠物，而这样的话，后备厢空间将变得鸡肋，空间非常小。
但是，顶配7座是全系唯一一个支持前排座椅加热的车型，这项功能我相信对付北方消费者来说还是比较主要的。当然，如果你不太在意这项配置的话，考虑其它配置的5座车型也是一个不错的选择！