不知道大家跟我是不是也一样，都以为现在的事情越来越卷，生活也越来越“事多”。特殊像我们这种做设计的人，总得给自己一些比较放空的时候才能不让大脑锈住，时时时能迸发一些灵感，去做更多更好的设计方案。对我来说，户外生活便是一个比较范例的放空办法，以是我入手了一台皓影，周末时时时就约上三五好友，开着皓影一起奔向户外，露个营、烤个肠、喝个茶，特殊惬意。
买车的时候我就考虑到自驾这个需求点，以是车子的载物能力、通过能力这些都是重点。再便是平时脑筋用得太多，想开车这件事变得大略轻松一点，以是车子好不好开也是我的关注点。选车的时候皓影就像奥特曼一样，一起打怪闯关，干掉好几个同级车型，末了成为了我的新座驾。
外不雅观审美千人千面，但我以为皓影该当符合大多数人的审美，它的颜值很Ok，细节做工各方面也完美。第一眼看过去，皓影给我的觉得便是这是一台兼具日常实用跟户外越野的车子，这个颜值开到哪都够养眼，跟户外美景也是绝配啊。
不只是细节做工好，皓影的配置也很良心，比如说它用的是米其林揽途 Lattitude Sport 3高性能SUV轮胎，拥有均衡的干湿地抓地性能，循迹性挺好，静音体验也不错，便是不知道耐用性如何，这一点有待接下来验证。
皓影开起来很轻松，这一点与我的买车初衷完备同等，它的1.5T发动机性能出色，油门一踩，动力立时通报过来，这种相应的即时性令我大感满意。低重心的设计使得皓影开起来体验更好，尤其过弯的时候完备便是轿车一样平常流畅自若。它还配备了Honda SENSING 360安全超感系统，具备多项主动功能，像是主动刹车、碰撞缓解制动这些功能，虽然还没用过，但是从思想上降落了我的驾驶压力，脑筋不用绷得太紧，挺好。这种轻松、自傲的驾驶氛围，也让我对皓影越开越上瘾了。
作为一名合格的户外搭子，皓影空间能力也让我绝对满意，不管是出去烧烤还是露营，所有的装备都可以一尾厢装下，偶尔人多的时候五名男士在车上，后排也不见拥挤。
选择一台车实在就跟选择一个差错一样很主要，现在的我已经把与皓影当做一个伙伴去看待了。之后的事情、生活压力，它一定会为我分担更多。