为什么大家越来越喜好买SUV呢？除了空间大外最大的上风就在于通过性好，通过性好不好紧张看最小离地间隙、靠近角、拜别角的大小。但是SUV价格普遍更高，因此买轿车的朋友们会更关注于离地间隙。在一定范围内离地间隙当然越高越好。
一样平常城市SUV最小离地间隙在170mm-220mm之间，越野车的最小离地间隙更高。普通紧凑轿车最小离地间隙一样平常在120mm-150mm之间。经由我们大量数据剖析，大多数紧凑级轿车并未公布最新离地间隙，比如朗逸、轩逸等车型均为公布最小离地间隙数据，根据我们的理解即为这项数据该当不高，不然为啥不公布呢？
大众宝来：大众旗下销量仅次于朗逸的车型，也是大众朗逸的兄弟车型，车身尺寸和三大件百分之九十五以上都千篇一律。新款宝来轴距更长，外不雅观更时尚年轻，非常符合家庭代步车首选。宝来最小离地间隙126mm，这个数据中规中矩，大部分家用代步轿车都在这个高度。知足日常通过性没问题。
丰田雷凌：全新丰田雷凌更时尚运动，配置全新升级，比较同级对手朗逸、轩逸配置更加厚道，比如后独立悬架、8安全气囊、主动安全等等！
雷凌最新离地间隙145mm，比较于其他车型通过性更好。
丰田卡罗拉：一提到丰田卡罗拉大家再熟习不过了，环球累计销量超过4700万，环球第一神车称号当之无愧。最小离地间隙152mm，这个数据基本上靠近于入门级SUV的离地间隙。通过性比较同级轿车上风明显。
末了总结：大家买车关注最小离地间隙吗？是不是更喜好底盘高的轿车呢？大家还创造哪些汽车离地间隙高呢？欢迎大家关注留言互换！