要问什么是超跑，首先性能就要拿得脱手，车标还要够凶恶！
动不动便是蛮牛跃马眼镜蛇。但本日上场的这位是超跑阵营中少见的低调名流，用自己的品牌名来做车头标，logo还设计像耐克似得，全身高下都充斥着运动气息的同时，还具有一定的舒适性，估计老粉丝都猜到了，它便是迈凯伦，而且是针对亚洲市场的一款特供车型，迈凯伦540C！
委托本次检测的粉丝是一位东北大哥，由于路途迢遥而且买卖上也比较忙，就没有亲自过来，全权交给阿耀我来处理。不得不说，超跑玩家在淘车的过程中央态都特殊好，由于已经委托我们检测过几次以是也没有多说什么，直接扔给我一个卖家的定位，让我检测完后，车况跟他说一下就行了。
从车头来看，迈凯伦并不像其他超跑那么“凶恶”，比如阁下那辆骚黄色的法拉利，反而是透出了一抹名流般的微笑，但是当你真正驾驭它跑起来的时候，就知道什么叫口蜜腹剑。大略先容下这台车是2015款的迈凯伦540C，3.8T Coupe，车辆出厂日期是2016年5月，初次登记日期为2017年2月，目前行驶靠近三万公里，当时新车辅导价为272万，要问如今卖家报价是多少？
卖家人呢？都到现场一段韶光了把挡车牌都挂上了，居然展厅没看到一个人，办公室也是空的，可真是心大啊，一堆超跑放屋里还好不像某些国家，咱们这地儿环境便是好，都不带锁门的。等了一下子才看到陆陆续续有人回来，原来是结伴去吃午饭了。嗨~阿耀我也是忙晕了，一大早出门检测都忘却韶光了，赶紧去找到卖家拿到钥匙，顺便问了问报价，172万！
好了，话不多说，要开始本日的检测了，在检测之前我们还是按照老规矩先绕车不雅观察一周。全车贴有改色膜，看前杠！
左侧的转向灯外壳有些破损，后期还是修复下比较好，万一洗车进水导致短路了，维改动换的话可是一笔不小的用度，从前杠的各种细节来看，前杠存在二次喷漆的情形，但是只有喷漆，没有拆卸和改换。
迈凯伦检测过也不少了，基本数值也都差不多，而且大多数车主都会给这个档次的爱车贴上改色膜或者隐形车衣，数值再额外加上，漆面数值保持在300以内就基本算正常的，但并不是所有车型都是一样的哈，详细还是要以实车为准，可以看到前盖的数值，没有喷漆的情形发生。
左侧后视镜的表面存在剐蹭后留下的痕迹，肉眼可见改色膜已经破损了，能隐约瞥见内侧原车的白色车漆，如果以为不太都雅乃至伤到底漆的话，那多数是要把膜给撕掉，喷漆修复后再换一个改色膜，当然了，这也是一笔不小的用度。
不说车膜和车衣材质有多好，材料本钱有多贵，光是工时费都最少是四位数起步，毕竟和普通车型不同的是，这种超跑的造型曲线更繁芜，而且施工过程的风险也还是比较高的。
左侧车门数值明显比其他地方要高，经检测创造存在喷漆的情形，但是整天检测下来，创造只有外侧存在喷漆，内侧的表面没有问题，估计是剐蹭导致的喷漆。
打开车门创造车门固定螺丝有拆卸，估计是剐蹭到之后，为了调度位置所进行的拆卸，除了拆卸其他没有问题。
检测到左后翼子板创造数值飙升，但是只有边缘存在这个问题，很明显这天常利用剐蹭到障碍物，导致的钣金喷漆，由于车型问题，一欠妥心就会托底，剐蹭，没点技能和眼神可是很难把这些猛兽给驾驭地服帖服帖的。
您猜怎么着，右侧也是一样，同样是边缘位置存在钣金喷漆，不得不说，还挺对称，前车主肯定是有强制症，哈哈，开个玩笑。
末了四个玻璃日期全部检测一遍，没有创造存在改换的情形，均符合整车出厂日期。
和往常一样，打开车辆前盖，和普通车型不同的是发动机不在这里，这是个用来放东西的储物空间，发动机呢还在后面。键盘侠肯定又要说了，你这不是看了个寂寞吗？确实在上面也看不到多少细节，详细要结合底盘检测的时候才能看到。
但是，能拆的话就不同啦！
经由卖家授权，阿耀我撸起袖子就开干，对付拆迈凯伦专业户的我来说，拆个前备箱那便是洒洒水啦，5分钟的韶光就给这家伙全部拆下来。
先来看机盖锁鼻和前盖螺丝，没有拆卸改换所产生的痕迹，解释前盖还是原厂状态。
看左侧的大灯生产日期，是16年6月份，比出厂日期大了一个月，但是牢记，任何配件都不会大于出厂日期，就算一个月，那也是存在改换的，改换的缘故原由有很多，这里就不一一列举了。
前部锁块检测并没有创造有维修拆卸的情形。
大灯改换过，以是内侧就更须要仔细检测有没有变形修复，纵梁是个敏感的地方，以是要仔细检测，经由仪器加人工双重检测，纵梁没有发生变形修复的情形，可见大灯并不是由于发生事件有大的碰撞所导致的改换。
来到后面我们就能看到这个发动机了，由于后面的护板打不开，只能透过这些空隙来不雅观察。
从上面就可以看到气门室盖螺丝有拆卸痕迹，以及周边附件都有拆卸，很明显气门室盖有过维修，详细由于什么维修的，等会把车升起来之后再综合判断。
迈凯伦的中控采取的对称式布局，各种按键，空调出风口，都以简洁为主，方向盘采取皮质包裹平底设计，而且带有联动式的换挡拨片，拨一拨手感特殊清脆，所有功能险些都可以在中控按钮完成，而中控液晶显示屏并没有太大的亮点，但是对付迈凯伦这样的超跑来说，已经算比较丰富了。
主驾驶座椅的磨损倒不是很大，紧张的槽点是中间有些塌陷，估计和前车主的吨位有关。
安全带卡槽内没有涌现发霉生锈的情形，安全带生产日期符合车辆出厂日期，底部螺丝也没有涌现拆卸维修等情形。
座椅后面保险丝盒内也没有涌现和泡水干系的痕迹，便是加装了线路，估计是行车记录仪，也说不准是GPS呢。
不得不说迈凯伦的内饰做工多少有点粗糙，饰板给人觉得松松垮垮的，轻轻用力仪表台两侧的饰板就能拆开，拆开后就能看到仪表台的固定螺丝，螺丝一圈都没有拆卸痕迹，而且原厂暗号也还在，不存在拆卸的可能，从外往里看，内侧也没有创造被水侵蚀过的情形，让人放心不少。
座椅下部也很干燥，地毯只有被烟头烫伤的痕迹，泡水什么的不存在，但是座椅螺丝有拆卸，超跑嘛，随便修一些都要拆很多东西，不要CUE法系车，我以为法系车还是很随意马虎修的。
安全气囊两侧的拆卸孔都不完全了，也便是说安全气囊有过拆卸，但是安全气囊没有修复痕迹，结合换挡拨片有改装来看，很大可能是为了改装拨片才拆卸的。
由于是迈凯伦，以是一样平常的电脑没有办法读取车辆的OBD，除非是迈凯伦的专用电脑，但是那玩意一样平常人还真弄不到，没办法，电脑检测没有办法正常进行了，只能后期客户自行前往4S店检测了。
那么接下来便是路试了，卖家上车打着火，阿耀我拿好小本本，系紧安全带。开始是温顺地驶出大门，刚刚来到大马路上，随着卖家一脚油门，发动机咆哮声加上排气的声浪，十里开外都知道它来了，剧烈的加速把全体身体都狠狠按在座椅上动弹不得，溘然又一脚急刹车，制念头能发挥正常，要不然就撞到前面的速腾出租车了，而阿耀我心里自然是没有一丝波澜。
开到修理厂后下车阿耀我走几步缓一缓，接下来检测底盘状态。老规矩，迈凯伦还是得连续拆，发动机护板螺丝都是一样的，也比较好拆卸，但螺丝多啊，半个小时才把两块护板全部拆卸下来，接下来便是本日的末了一步了。
左前悬挂整体没有任何问题，但这车悬挂就一个字，硬，给人觉得就像坐在了一块钢板上，如果没有个铁屁股加铁腰的话坐久了真不太舒畅。
后面也不能忘了，整体和前面差不多，都没有拆卸，渗油漏油也没有涌现，后期多把稳就行了。
重点来了，这几个螺丝看到没有，很明显的拆卸痕迹，但这个地方可不一般，这是发动机下部的元宝梁，用来安装全体发动机变速箱的主要部件，这个地方有拆卸可不太乐不雅观，解释很大可能发动机变速箱下地了。
发动机机脚同样有很明显拆卸痕迹。
发动机油底壳也不例外，拆卸痕迹惨不忍睹，油底壳也拆下来过。
排气系统以及周边附件也没有逃过被拆卸的命运。
发动机前盖的位置，也不比其他地方好多少，一圈螺丝都有很明显被拆卸过的痕迹。
这个地方是判断发动机有没有分解维修的地方，发动机变速箱结合处螺丝！
看到这个状态后，一瞬间就有了回转的余地，结合处螺丝没有任何拆卸痕迹，也便是说发动机变速箱虽然下过地，但并不是由于分解发动机的缘故原由，实在就迈凯伦的发动机布局而言，如果须要维修渗油漏油，不下发动机确实没办法，属于正常的维修拆卸。
这个时候卖家也过来了，说检测的如何了，我当然也如实奉告啊，发动机下过地，但是没有分解维修，这时卖家说出了一个事情，前车主改装过排气，那全体事情就很明朗了，改装全套排气也要吊装发动机，维修渗漏也须要吊装，不管怎么样，发动机下地是事实。
检测结束后，阿耀也第一韶光给客户打了电话解释车况，整体车况一样平常，外不雅观有多处喷漆以及钣金，发动机有过吊装正常维修，内饰没有问题，电脑无法读取，路试统统正常，底盘后部吊装发动机拆卸过零部件，没有大问题，客户大哥淡然的回了一句：只要没有大问题就好。后面的事不出意外便是议价打款让卖家给提档发板车之类的事情了。这类客户买车便是这么大略，和咱们平时买车的过程比较，有没有一种被什么限定了想象力的觉得呢。
为了打破想象力，咱们再来看看这辆迈凯伦540C的行情，后台估价在160万旁边，但超跑的估价不能用算法和程序来大略衡量。咱们看看干系的车源，本地同年上牌的一辆540C报价高达188万，比这辆上牌要晚9个月，里程要短一半，报价却赶过了16万，当然这不用除里面有选配的价格差异，但是也解释了二手超跑的价格确实没有十分明确的参考价格。唯一能确定的便是超跑贬值力度都很大，买辆二手超跑是性价比非常高的选择。
本日的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜好就赞，不喜好就喷，我读书少，修车多，写得不好的地方还请大家多多担待。