即便如此，宝马依然还是刚上了无框车窗设计，这一次设计师更狠：不仅无框，更要“全无框”。宝马希望这项专利可以打造与车板完备平齐的玻璃窗户。
宝马认为，现有无框车窗设计中玻璃和所靠近面板之间有太多的“宽密封”。而宝马想要完备去除这些缝隙。
专利文件显示了宝马为此设计了一个单独的玻璃"外窗格"，该玻璃将固定在屋顶上。这可以充当一种内置的挡风板，例如，许可实际的窗户在顶部供应一个凹陷的开口，而不会不才雨时让水进入。
宝马指出，这个技能可以用于跑车产品上，不过，它并没有提到任何关于空气动力学收益的主见，也便是说，这个专利可能纯粹是基于美学和风格。以是，这究竟到底能不能做到降落风噪还是个未知数。
还可以肯定的是，这样的设计很大程度上会让工艺更加繁芜，本钱随之升高。
那么，大家认为这种全无框的车窗设计究竟有没有代价？