本田缤智
官方辅导价：12.78-17.68万元
广汽本田旗下小型SUV缤智一贯是年轻市场当中的热门选择，自2014年推出以来备受关注，小巧的车身与独特的造型设计颇为吸引大众的目光。而中期改款的缤智，加入了1.5T发动机版本，符合国六排放标准，竞争力进一步得到提升。
新款缤智本次改款着重针对前脸，宽大的亮面镀铬饰条代替了现款的小型镀铬条。同时大灯造型也有所改变，更加精细，加上220TURBO（1.5T）车型配有的条状LED雾灯，颇有高等感，点亮后视觉效果更加不错。
在内饰方面，新款的设计坚持了现款的整体轮廓，并无改变，这一点无伤大雅，由于现款的内饰已经足够好用。其余，本次实拍的车型采取了黑红搭配的内饰颜色，比现款的玄色、黑白、黑棕三种颜色要更显得有活力一些。
新款缤智220TURBO车型搭载了最大功率为130kW（177PS）的L15BP型1.5T发动机，尾标为220TURBO，除此之外，新款还将保留1.5L自然吸气车型，其搭载的L15B3发动机的最大功率为96kW（131PS），传动方面将连续匹配6速手动和CVT无级变速箱，两种动力均知足了最新的国VI排放标准。
车型小结：对付缤智来说，1.5T涡轮增压发动机的加入无疑是大大增强了它在市场当中的战斗力，宽泛的动力组合选择，加上符合最新的国VI排放标准，能够应对不同需求的消费人群。小改之后更为精细的外不雅观内饰更具吸引力，合营原来就舒适的空间表现，很难让人忽略新款缤智的存在。
当代ENCINO昂希诺
官方辅导价：12.99-15.59万元
定位为高性能车的北京当代ENCINO，从外不雅观内饰的设计到整体的驾驶风格，都离不开“运动”二字。全系搭载的1.6T涡轮增压发动机是一大亮点，匹配7挡双离合变速箱，同级别的SUV中很少有这么玩的。这也让北京当代ENCINO有了实实在在的运动实力。
北京当代ENCINO给人的第一印象是年轻张扬，虽然造型上做了很多创新和夸年夜的设计，但当代家族的高颜值特点还是在这台小车上得以淋漓尽致的展现。双色车身设计是时下最盛行的，撞色的搭配给人强烈的视觉冲击，粉饰不住的运动气质。凌厉且富有肌肉感的线条让北京当代ENCINO看起来非常矫健，锐利的分体式大灯让整台车显得更前卫。
北京当代ENCINO的双色内饰是一大亮点。与传统的大面积颜色双拼不同，ENCINO的内饰采取的因此玄色为主，以赤色或亮绿色等鲜艳色彩勾勒细节的设计，使得内饰给人的觉得非常运动。内饰的布局设计没有外不雅观那么个性夸年夜，还是比较随意马虎让人接管的，圆形出风口，平底方向盘等设计都是符合年轻人的喜好。
北京当代ENCINO的配置表现同样具有很高的竞争力，除了最低配车型略显大略外，从致联版开始就很有性价比了，由于一方面全系的动力系统没有高低之分，另一方面不到14万元的价格非常实惠。并且像并线赞助、主动刹车等科技安全赞助系统，不再是顶配车型的专属，中低配车型也可以根据需求进行选装，而LED大灯、智能网联系统等同级别SUV不多见的功能，在它的中低配车型上就都能享受得到。
2600mm的轴距在小型SUV算是主流表现，从实际体验来看后排腿部的空间足够充裕，但是受到外不雅观造型的影响，头部的剩余空间不算多。并且后备厢在后排座椅放倒的情形下不算平整。整体来说当代ENCINO空间表现知足小型SUV的家用功能，但细节上还是有值得改进的地方。
动力系统是当代ENCINO的一大亮点，全系标配的1.6T涡轮增压发动机拥有130kW的最大功率以及265N·m的峰值扭矩，这一数据在同排量发动机中霸占一定的上风，与这台发动机匹配的是当代自己的7速双离合变速箱。值得一提的是这台发动机峰值扭矩输出的转速区间很广，在实际的驾驶体验中，平顺有力的加速带来非常灵快的驾驶体验。在普通的驾驶模式下，轻松舒适的驾驶体验很符合一台小型SUV的都邑化定位，而在运动模式下，更高的转速带来的动力爆发让这台车随时可以供应推背感，高性能显然不但是噱头。美中不敷的是悬挂的调校倾向舒适，能担保良好的舒适性，但激烈驾驶时还是会感到支撑略显不敷。
车型小结：虽然当下的合伙小型SUV习认为常，并且各有奇招，但是作为后来者，北京当代ENCINO的表现称得上惊艳，显然这款产品对时下年轻人的购车需求节制的很准确。10-15万元的实惠价格、全系同等的强劲动力，以及丰富且可以自主选装的配置，这些让当代ENCINO的中低配车型更有吸引力，自然也就捉住了大批年轻人的心。靓丽的外表并非只是空壳，里面的内容同样非常有料。
丰田C-HR
官方辅导价：14.48-17.98万元
广汽丰田C-HR是继广汽丰田第八代凯美瑞之后，第二款出身于“TNGA”架构的车型，在外洋早已征战许久。作为广汽丰田的首款小型SUV，目标很明确地对准了竞争激烈的15万级别SUV市场。
广汽丰田C-HR外不雅观与外洋版本车型保持同等，除了本身设计上的时尚元素之外，这种原汁原味的觉得也是许多年轻消费者所喜好的地方，整体外不雅观造型也是丰田最新的家族式设计风格，一改之前的平庸，脸给人的冲击力相称强。
内饰设计跟外不雅观一样也有了不小的创新，中控台倾向驾驶员一侧，整体的层次比较分明。用料方面采取了软质搪塑材料，表明也做了一些缝线纹理的设计，档次感明显没有外不雅观高，但是倒也不会太差。
对付一台小型SUV来说，C-HR的空间表现倒也说得过去，身高175CM的体验者也不会太憋屈的觉得。
在动力方面C-HR标配丰田最新的Dynamic Force系列2.0仙游然吸气发动机，最大功率为126kW（171PS），峰值扭矩203 N·m，据悉其热效率高达40%。传动系统方面，CHR采取了带齿轮传动机构的新一代可仿照10速Direct Shift CVT无级变速箱。
车型小结：广汽丰田C-HR的主力消费人群是年轻人，他们更加方向于充满个性、动感的车型。C-HR的外不雅观设计无疑是SUV市场里的一股清流，这也是它最大的卖点。除此之外C-HR的内部有着许多让人面前一亮的配置，而动力系统也是“TNGA”架构下的产物。可以说C-HR搜集了许多丰田最新技能，足以让它的竞争对手们觉得到压力。
福特翼搏
官方辅导价：7.98-15.58万元
10万元旁边SUV的风潮究竟是谁掀起的？这估计没有准确答案，但福特翼搏肯定有贡献自己的一份力量。
外不雅观方面翼搏采取家族化的设计，前脸肌肉感很强，大嘴的进气格栅也很有气势。侧面造型比较紧凑，尾部外挂的小书包也让人以为很亲切，在这个级别的SUV中，这样造型还是很有个性的。
内饰没有什么夸年夜的设计，布局也同样很紧凑，配备了一个8英寸的悬浮式液晶屏，对付这个价位来说没什么好挑剔的了。
配置方面，10万元内的翼博低配车型的表现一样平常，像皮质座椅，自动空调，天窗，CarPlay等比较实用的配置都有，但都只在高配或顶配车型上配备。不过低配车型也配备了根本的安全性配置，以及可以选装中控屏幕，虽然没办法跟同价位的自主品牌车型比，但也说得过去了。
动力方面，紧张推举1.0T和1.5L两款搭载三缸发动机的车型，售价比较实惠，个中1.0T发动机最大马力125PS，1.5L发动机最大马力120PS，2.0L发动机在市区内用途较少，暂不推举。在我们之前的测试中，这台1.0T的三缸发动机表现并不算弱，知足日常城市代步需求是完备没问题的。
车型小结：福特翼博的价格在合伙SUV里面上风很明显，同时有三款发动机可选，顶配的2.0L车型还搭配四驱系统，可玩性很强，在同级别中险些找不到其他选项。其余，如果你选择三缸发动机版本，经由我们测试，除了动力输出弱一点之外，其它方面表现与四缸车型差异不大，你不须要有什么后顾之忧。
总结：本日推举的这四款小型SUV，在动力上都能知足你的需求，如果说纠结在这四台车之间怎么选，本田缤智的大空间更加适宜家用；当代ENCINO主打年轻时尚的外不雅观；丰田C-HR在设计与驾驶乐趣方面有一定兼顾，但后排空间是它的短板；福特翼搏的2.0L发动机加四驱，为其注入了很强的可玩性，差异化竞争力也是非常不错的。
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