1、汽车发动机的事情事理
汽油机是将空气与汽油以一定的比例稠浊成良好的稠浊气，在吸气冲程被吸入汽缸，稠浊气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体浸染于活塞顶部，推动活塞作往来来往直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机器能。
2、离合器
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴便是变速箱的输入轴。
离合器是机器传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。
3、手动变速箱
手动变速箱称手动变速器（简称MT）又称机器式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
不过比较自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时抑扬明显的劣势也是无法填补的。
4、差速器
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速迁徙改变的机构。紧张由旁边半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。
5、汽车悬挂系统
外表看似大略的悬挂系统综合多种浸染力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性。
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的统统传力连接装置的总称，其浸染是通报浸染在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震撼，以担保汽车能平顺地行驶。
发动机
进气系统与润滑
火花塞
正时系统
燃油喷射
冷却系统
排气系统
看了这组GIF图，是不是对汽车的事情事理理解了不少？赶紧收藏吧！