很多人在买车时都乐意选择更高一级别的车型，由于车型定位越高，在空间方面越有上风。以是就有不少情面愿放弃“鸡头”，末了选择了“凤尾”。
在空间方面，中大型车＞中型车＞紧凑型车＞小型车，普遍来讲确实没错，但也有不少车做到了越级的空间表现。接下来我们就给大家先容几款各级别中有着越级空间的车型，如果你对空间的需求很大，值得考虑一下。
小型轿车
本田飞度
说到空间，大家第一个想到切实其实定是本田，无论是“机器最小化，空间最大化”的理念，还是实际表现，本田从没让大家失落望过。而且本田或者说日系品牌，他们更善于的是把小车做大，比如日本本土的Kcar，车很小，空间却很夸年夜。
就海内来说，小型轿车中有着越级空间表现的，本田飞度一贯都是明星般的存在。目前该车已经发展到了第四代，比较三代的车身长度有所增加，细节上的储物空间也进行了更多优化。
新飞度的长度超过了4米1，轴距还是2530mm。数据不算亮眼，但实际空间却让很多紧凑级车汗颜。身高1米7的成年人将驾驶位坐姿调到适中的位置，头部还有1拳半旁边的空间。
此时来到驾驶位后方的第二排，正常坐姿下头部也有1拳多的间隔，腿部更是有2拳旁边。就算摊着去坐，纵向空间也是足够的。但是受尺寸所限，横向空间一样平常，后排坐两个人很宽敞，三个人就比较挤了。不过小型车能有这样的表现已经很难得了。
储物空间上，两侧的空调出风口杯架，副驾手套厢上方增加的储物格，空间利用率很高。后备厢储物空间很充足，进深很长，内部比较规整，第三排座椅也可以放倒。而且两厢车最大的上风便是尾门开口很大，能放下尺寸更大的行李。
潮越版“魔术座椅”
遗憾的便是飞度著名的魔术座椅，也便是第二排座椅向后竖起的功能，还是只有高配才有，而且还是更像SUV的潮越版，价格也到了10万旁边。
配置拉胯
卖的更贵
虽然空间够大，不过新飞度却少了些诚意，虽然标配车身稳定系统，但是以前脱销的低配车型现在连个收音机和喇叭都没有，钢轮毂也减配了轮毂罩，中控屏的位置便是一块塑料板，而且还取消了后雨刮，可以说是相称拉胯。
像后雨刮这种后期很难加装，对安全也有影响，新飞度最低配的价格虽然没变，但是并不值得推举。再往上一个版本补上了配置，现在成为主销车型，价格却贵了5千，须要8万6千8。以是说四代飞度更贵了。
紧凑型轿车
本田凌派
紧凑型轿车中，空间最大的是本田凌派，轴距达到了2730mm，虽然比思域短一些，但是超过了卡罗拉和轩逸。实际乘坐下来已经达到了中型车的水平，乃至在中型车里都算大的。
尤其是后排的腿部空间，身高1米7的成年人，正常坐姿还能有3拳旁边的腿部空间，头顶也有1拳旁边的余量，翘个二郎腿都很轻松。地板中间也没什么突出，座椅舒适度也还不错。到了这个级别，横向空间也比较宽敞。
储物方面，后备厢空间方方正正，容量也不小。尾门的开口和开启角度很大，比一样平常的轿车还实用一些。
三缸表现一样平常
混动值得考虑
凌派的起步价不到11万，顶配却将近17万，落地都快20万了。除了1.0T三缸发动机外，还有一套四缸发动机的混动。这台三缸机和美系的三缸比较，抖动会明显一些，1.0升的排量，动力也不要有太大奢求。
混动系统起步价靠近14万，由一台1.5升四缸发动机和前电机组成。虽然没有纯电里程，不能上绿牌，但是动力更强，油耗也更低，开起来舒适度和平顺性更好。
凌派最大的亮点还是空间，如果你在这方面有很大的需求，这台车会给你很大的惊喜。有条件就只管即便买混动，家用还是非常不错的。
中型轿车
大众迈腾
到了这个级别，实在大家的空间都不差，但是如果你还是希望得到更大的空间，中型轿车里的迈腾更符合你的需求，乃至可以知足一些商务用场。
迈腾的轴距比雅阁、天籁、凯美瑞都长，达到了2871mm，车高也有上风。同样是1米7身高，前排调度得当后，后排的腿部空间夸年夜到有一个小臂的间隔，也便是大约4拳旁边，达到了行政级的水平。
而且除了最低配以外，副驾座椅侧面还都配备了老板按键，可以把后排空间进一步扩大。买这车家用，空间乃至有些富余，但也确实非常舒畅。有商务需求的消费者也更乐意选择迈腾，过去也是官方用车的首选。
但是迈腾地板中心的突出很高，第二排中间搭客的舒适度大打折扣，以是它的后排更适宜两个人乘坐，这点大家须要结合自己实际需求把稳一下。
优惠较大
性价比高
除了明显的空间上风外，迈腾的性价比也很高。1.4T车型的起步价和天籁、凯美瑞差不多，但是全系优惠更大，北京地区1.4T和2.0T车型的优惠都可以达到3万多。德系的行驶质感比日系端庄，顶配车型还有DCC动态悬架，带有软硬度调节，也是一大上风。
目前在售的迈腾紧张是2020款车型，设计放到现在已经少了新意。不过，随着欧版新款Passat官图的发布，迈腾中期改款离我们也就不远了。新车虽然动力上不会有变革，但细节设计更年轻时尚，而且大灯也有望升级为全新的LED矩阵大灯。
小型SUV
本田缤智、XR-V
对付空间的需求较大，SUV是更好的选择，比较同级轿车就胜在头部空间和储物空间上。在小型SUV里，不仅销量上是本田的主场，空间也更有上风。本田缤智和XR-V这对儿姊妹车型，空间都非常夸年夜。
还是1米7身高的成年人，坐在后排的腿部空间有2拳半旁边，头部空间也还有1拳。和飞度的空间差不多，但是坐垫更厚实，舒适性更好。而且它的后排中间也比较平整，宽度上也能知足三人乘坐。
这两台车的轴距都是2610mm，车长都超过了4米3，在同级别里也是比较大的。除了乘坐空间越级以外，后备厢空间在同级里也算大的，容积达到了437L。后排座椅可以比例放倒，比较好的便是放倒后还非常平整。
濒临换代
新车更时尚
不过这两款车实在都已经濒临换代，新款估量今年都将上市。新车的外不雅观内饰都有很大的变革，总结来说便是更时尚，更年轻、更有科技感。
但是到了生命周期末端，再加上现在的行情，这两款车的优惠都很大，以缤智为例，1.5L入门车型优惠能达到3万旁边，裸车价只有10万出头，是抄底的好机遇。
紧凑型SUV
吉利星越L
这个级别的SUV基本便是自主品牌的主场，内卷的也相称严重，为了提高竞争力，空间一个比一个大。曾经哈弗H6的一大卖点便是空间，现在已经被星越L超越。
先说尺寸，星越L的长宽高分别是4770/1895/1689mm，轴距高达2845mm。如果按照级别来分的话，超过2米8就已经算是中型车了。1米7身高的成年人将前排调度舒适后，第二排腿部空间能有3拳，头顶也还有1拳多的富余。
后备厢空间容积为562升，空间很大，后排座椅可以比例放倒，但是放倒后不算平整，还是有些遗憾。不过从空间来说，星越L已经达到了越级的水平，而且现在销量也还不错，消费者也比较认可。
标配2.0T
混动油耗更低
星越L燃油版标配的是2.0T发动机，325牛·米的参数中规中矩，但动力绝对够用，不过要烧95号汽油，油耗不算低。但是全系标配的动力确实吸引人，由于我买低配和买高配，开起来的感想熏染是一样的。
如果你的预算充足，雷神混动版也值得考虑。比较之下，虽然动力差异不大，但是油耗明显更低，官方表示只有4.3L。而且还有三挡混动变速器，比较比亚迪DM-i，低速下的加速更快，高速油耗更低。缺陷便是没有纯电里程，发动机还是三缸。
中型SUV
传祺GS8
这个级别的SUV，空间更不是问题。以是很多车都有六座或七座的版本，也便是三排的座椅布局，虽然后两排的空间相对有限，但也能知足更多人的出行。到了这个级别，紧张便是看第三排的空间大小。
在中型SUV中，轴距超过2米9的很少，个中有三排座的，传祺GS8的轴距排在第一位，达到2920mm。1米7身高的成年人调度好前排位置后，第二排座椅挪到末了，腿部空间有3拳旁边，但此时的第三排比较局促，膝盖基本就要顶到座椅靠背了。如果将第二排腿部空间调度到2拳，后排就会宽敞很多。
对付这个级别的三排座车型来说，后备厢空间都不算大。传祺GS8在竖起第三排座椅后，空间也比较小，在同级别里算是中规中矩的水平。如果真的是一家六七口人出远门的话，这点空间肯定不足放每一个人的行李。
不过将第三排座椅放倒往后，你会得到一个非常大且足够平整的空间，装载能力堪比小货车，但此时就得少拉两个人，这个级别的第三排还是很难知足全场景的利用。
五座够用
冠道空间更大
实在六座、七座的利用频率真的不高，但是由于多出个第三排，第二排空间就有限定。以是想要更大更舒适的空间，还是五座更实用。这个级别中，本田冠道的2米8多的轴距不算亮眼，但空间非常夸年夜，后排的腿部空间比迈腾还大，一个小臂都不足量的。
如果你只须要5个座，那冠道大的没边儿，放在中大型SUV里也难有对手。但是你真的须要第三排，传祺GS8也是这个级别里空间比较实用的。
写到末了
可以看到，本田在空间方面确实很有实力，日系的空间大是靠超高的空间利用率。自主品牌在空间上也有上风，但靠的每每是车型级别上的降维竞争，紧凑型SUV，做出一个中型SUV的尺寸，很多车都在往越来越大的方向发展。
上面这些车不一定是同级别里性价比最高的，但是空间特殊突出，如果你预算有限，很难买到级别更高的车型，也不愿意去选择“凤尾”，这些车的大空间都是比较得当的选择。
末了，你们以为这些空间亮眼的车值得买吗？同级别里还有没有空间差不多的推举呢？欢迎大家积极留言谈论~