提及捷豹这个品牌，它在人们的印象中是优雅、名流的代名词，但是论规模它与奔驰、宝马，或者丰田这些汽车家族还是无法比拟的。能够几经沉浮到本日，让这个并不是很大众的品牌在激烈的市场竞争中得以延续，当属是捷豹XJ系列的功劳了。
这是一台2000年的捷豹XJ8，车身通体为白色，能把汽车造型做到艺术品级别的，在汽车历史上并不算多，但捷豹XJ8绝对是个中之一。
轮毂被它的主人给换掉了，自以为还是原汁原味的轮毂会更好一些，毕竟名流的气质便是内敛嘛。
和其它同门的差异是，这辆XJ8的前格栅采取了与车身同色的白色，和玄色的中网形成了强烈的反差，没有乱色参与的黑白腔调，让它更加风雅。
跃豹，最好看也最为霸气的车标之一，可惜出于安全目的，这样的设计再也不会涌现了。
和宝马E34一样，颠倒的机盖开启办法让捷豹XJ8又多了几分格调，顺势于四眼大灯的舱盖造型充满了肌肉感，经典便是这样，每一处都是神来之笔。
看到它的八缸发动机，你瞬间遐想到的同样该当是肌肉，而且是性感迷人的那种，它是机器与美学的完美结合。
在它身上你无需去赘述有如何的科技，就凭那些经典的元素就足以支撑住它的强大生命力。韵，是一种妙不可言的东西，它具备的足够多了。
熟习捷豹的车迷都知道，XJ8另一个最为特殊之处便是的它的油箱盖，在车尾箱的上方，实乃脱俗之设计也。
低垂的尾部是英伦车主要的标志之一，而能够将其演绎的如此绝美者，应数无二，扁平的车尾看上去也很折衷。
车门非常的厚重，车门把手的造型也与车身风格一脉相承，仔细看有些像女人的小腿，性感至极。
车内线条完备以曲线为主，座椅的配色很赞，可以用低调奢华有内涵来形容吧。
捷豹从来都不掩饰笼罩他们对奢华的理解，除了形状，内饰向来都是他们不遗余力的重点，传统的胡桃木、真皮座椅、风雅的做工，营造出了豪华的不雅观感。
方向盘也采取了胡桃木装饰，三个圆筒式的仪表大而清晰。
俊秀的U形挡。
中控的区域是最有科技感的地方，集中了各种大而清晰的功能按键。
捷豹XJ8的后排空间也足够宽敞，优柔的真皮座椅供应了良好的包裹性。
相信大多车迷都是被捷豹XJ8出众的气质所吸引，确实，它并不是靠耐久耐用的品质、无以伦比的性能取胜，做为一款经典的老车，它的不朽造型才是它的传奇始终，如果可以，我们都乐意在自己的车库里有一辆经典的捷豹悄悄的停靠在那里。
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