清晨醒来，若创造爱车的四个轮子都被砖头支撑起来，这每每暗示着车轮已不幸被盗。
回溯至监控稀缺、治安尚未完善的往昔，车轮失落窃事宜习认为常，凸显了车辆防盗方法的主要性。
汽车不仅是代步工具，更是身份与财富的象征。整车被盗时有发生，车上零部件自然也难逃恶运。鉴于此，保险公司推出了专门应对此类风险的盗抢险种。
相较于整车，车轮因其代价较高且易于拆卸，成为扒手的首选目标，尤其是高档车辆的车轮，代价可达数千元乃至上万元。为应对此问题，部分汽车制造商采纳了防盗方法，如在车轮上安装特制的防盗螺丝。
这种螺丝设计独特，常日与四个标准螺丝合营利用，其形状互异，如内梅花形、内五角形或内多齿形，需合营专用工具方能拆卸。每辆车均配备有相应的拆卸工具，但遗憾的是，有些车主不慎遗失落，导致在改换轮胎或备胎时遭遇困境。
只管多数车型并未预装此类防盗螺丝，但仍有不少车主选择自行购买并加装。只管此举无法完备杜绝盗窃，却大大增加了扒手的作案难度，没有专用工具险些无法得手，即便拥有，也需耗费更多韶光。
更何况，不同厂家、乃至同一厂家的不同车型，其防盗螺丝的形状与专用工具可能各不相同，为扒手带来了极大的不便。车主自行购买的螺丝更是五花八门，一个车轮上可能五颗螺丝各不相同，使得扒手难以应对，从而放弃作案。
然而，防盗螺丝亦有其局限性。若安装过紧，可能导致拆卸困难，特殊是车龄较长、螺丝长期未拆且内部生锈的情形下，纵然利用专用工具，也可能因螺丝滑丝而无法拆卸。因此，安装时必须严格遵照厂家的扭矩标准，避免过紧。
车轮被盗，丢失不小，有人或许会想到通过盗抢险理赔。然而，盗抢险仅针对整车被盗供应赔偿，零部件失落窃则不在保障范围内。
无论是车轮、发动机还是变速箱，一旦被盗，保险公司均不予赔偿。若对小额丢失也进行赔偿，保险公司将面临巨大的经济压力，乃至可能引发道德风险，如车主故意遮盖车轮着落以骗取保险赔偿。
随着治安环境的改进和监控设备的遍及，车轮被盗的事宜已大大减少。近年来，鲜有车轮被盗的宣布。因此，一些汽车制造商已取消防盗螺丝的配置，车主也无需再自行加装。
若加装的螺丝质量不佳，反复拆卸后易破坏，反而给车主带来额外的麻烦和用度。此外，无论治安如何，车主都应保持当心，避免将车辆永劫光停放在偏僻无监控的地方，以降落被盗风险。