[懂车帝原创 产品] 日前，新款大众Taos实车在外洋正式亮相。该车与上汽大众途岳基于相同平台打造，并且轴距有所加长。本次亮相车型属于Taos的中期改款版本，除外不雅观、内饰等设计层面调度外，其四驱版车型从7速双离合变速箱换装为8速自动变速箱。至此，新款Taos全系车型传动系统均匹配8速自动变速箱。
新款Taos
旧款Taos
与旧款比拟来看，新款Taos外不雅观设计措辞向大众品牌最新家族化风格靠拢，取消上部进气格栅并供应连接两侧头灯的贯穿式灯LED带的同时，进一步加大前保险杠下部进气口面积，并供应哑光灰色梯形格栅边框。车身配色方面，该车新增苔绿色、蒙特利蓝色（珍珠漆）和纪念碑灰色三款车漆。
左图新款Taos，右图旧款Taos
车身侧面，新款Taos换装全新造型的表面金属切削风格亮面铝合金轮辋，尾部修正则使之神似缩小版大众Atlas（海内车型为途昂），配备全新贯穿式尾灯组，不过双边共两出式的排气造型和位于尾门中心的TAOS字母标识被保留。
以上为新款Taos
大众Atlas（海内车型为途昂）
新款Taos内饰
旧款Taos
左图新款Taos，右图旧款Taos
内饰方面，新款Taos延续旧款车型的中控台整体设计和功能布局。作为不多的几处调度之一，新款车型供应全新悬浮式处理的多媒体显示屏，并且全系升级为8英寸屏幕（旧款低配车型为6.5英寸），空调掌握面板由物理按键+旋钮式调度为触控面板式。配置方面，新款Taos将驻车间隔掌握和自适应大灯两项功能下放至次低配SE款型为标配。
动力方面，新款Taos连续搭载1.5升四缸涡轮增压发动机，不过该发动机硬件系统得到调度，包括换装新活塞环、新喷油器、更大尺寸的中冷器和新涡轮增压器外壳。从参数上看，新1.5T发动机最大功率174马力，比较旧款提高16马力。
1.5升四缸涡轮增压发动机舱
值得关注的是，新款Taos传动系统全系标配8速自动变速箱，取消旧款四驱车型利用的7速双离合变速箱。据外媒宣布，大众表示这一变革是“客户哀求的改进”。
新车背景/竞品信息国产大众途岳
大众Taos首发于2020年10月，紧张针对美洲市场发卖，本次发布车型为本代Taos的中期改款版本。作为紧凑型SUV，Taos是大众品牌在美国市场发卖的尺寸最小的SUV。该车基于大众MQB A1平台打造，与上汽大众途岳（Tharu）为同平台产品，不过从轴距角度来看，Taos比较途岳加长9毫米。只管美国市场“以大为美”，但Taos在当地的年均匀销量可以达到6万辆。
雪佛兰TrailBlazer
丰田卡罗拉Cross
起亚Seltos
在美国市场，与大众Taos处于同级的车型紧张包括雪佛兰TrailBlazer、丰田卡罗拉Cross（国产车型为卡罗拉锐放和锋兰达）、起亚Seltos（国产车型为赛图斯）等车型。外媒透露，新款Taos估量将于今年晚些时候公布售价，当前美国在售的2024款Taos起售价为23995美元，约合公民币17万元起。关于大众Taos的更多信息，我们将持续关注。