虽然都标榜着分歧凡响和特立独行，标致的内饰还透漏着一股美感，视觉效果出众，即便用料和做工可能和豪车有一定差距，但是光从设计层次来看，标致在全体车市都很有代表型。比如标致4008或者标致508L，整体设计风格附近，都是飞机舱理念，品牌独占的i-Cockpit为我座舱设计感极强，在其他品牌拼了命的上超大尺寸中控屏和全液晶仪表盘的时候，法系车通过设计和细节，让全体内饰充满科技感。
首先中控台线条凌厉，层次分明，局部镀铬饰条的点缀更好的凸显了重点，并且还起到了装饰浸染，还从视觉上增加层次感和立体感。两幅式平底方向盘非常有赛车的韵味，增长了整车运动氛围。
实在标致508L还有一个特点，中控台整体偏高，和其他品牌比拟更加明显，有人认为会遮挡视线，实在并没有，反而由于略高的中控台和液晶仪表盘，不用低头也能看到显示，并且整体包裹感更强。
再看局部，按键布局非常合理，尤其是采取了钢琴模样形状的按键，操作起来更为便捷，并且手感和视觉效果也非常出色，可以说是画龙点睛之笔。比起很多车型都采取触控屏来取代物理按键设计，虽然视觉上来看，是很有科技感，但是对车主来说操作就有些不便利，至少不能够实现盲操，比较之下，主要的按键还是采取物理按键更可靠稳定，也没有潜在的安全隐患问题。
除此之外，还有酷似飞机操纵杆设计的档把，这也是标致品牌的特点之一，很多车型都有该设计，视觉效果更大气，看上去更有档次感和质感，而且对驾驶感想熏染来说，也有明显的提升。
当然标致的内饰也并非是完美无瑕的，至少在508L身上还存在一定的短板，比如悬浮式液晶触控屏，目前只有顶配车型搭载了10英寸的液晶触控屏，其他车型均为8英寸，尺寸大小不是重点，重点是8英寸的屏幕两侧玄色边框较大，严重影响了508L的整体美感，乃至有网友调侃说——变宽是用来留着贴对联的？略显违和和怪异，有待改进。
但是不管怎么说，标致的内饰在全体行业都很有辨识度和代表性，对很多看内饰选车的人来说，是有吸引力的。如果品牌影响力能够增强，或者终端给出一定的优惠，提高性价比，标致旗下的车型产品，整车实力还是很能打的。