AC汽车联合汽车之家2022年发布的《车主维保行为调研报告》，里面有个数据。
在车子保养上，21%的消费者选择传统综合修理厂以及路边店，17%的消费者选择互联网平台，靠近4成了。
汽油车发展了这么多年，去表面维修保养自然没有太大问题，有些都自己会了。
但很多开新能源车的朋友，对付表面维修保养这件事情，心中还是有不小的顾虑。
为什么担心只能在4S店维修保养终生质保限定
首先，便是质保政策有限定，不少新能源车是有供应终生质保做事的，对车辆维修保养的限定，就比较严格了。
比如说比亚迪的三电系统终生质保政策里面规定。
未按用户手册在保养期限内到授权做事店进行保养，维修保养未利用原厂纯洁备件，都会导致失落去终生质保。
「哎哟」，听起来就彷佛买了个手机，结果见告你：“手机只能用原装充电器充电，如果你用别的充电器，我们就不管了。”
说不定充电器你都不敢在表面随便充，充电宝都不敢借了。
担心表面不会做新能源车的维修保养其余，有些朋友也不是担心质保问题，而是以为新能源车跟传统油车不一样，担心表面可能根本就不会修。
就好比以前去了家医院，都是治疗猫的宠物医院，但是这次家里的狗生病了，它不一定看的好吧？有些朋友会这么想的。
如果是个兔子带过去，有可能更发怵了。
陈小春揭橥在期刊《专用汽车》上面有篇论文，《我国新能源汽车维修现状及发展方法剖析》。
里面说：和传统的燃油汽车比较，新能源汽车在汽车构造、掌握办法和一些智能扮装备及运用方面，都有明显的提升。
这也哀求维修技能职员不但应具有传统汽车维修的干系技能，还必须学会新能源汽车智能化的干系技能才可以。
大略点讲，检讨三电系统，低压电工证总得有一个吧？它和油没紧要。我就不说中控屏的软件，各种工程了。
实际情形是怎么样的怎么说呢？实际上来看的话，前面说的这些担心，有的的确也有必要，有些有可能有点过了。
质保政策的限定，各家都不一样的首先是质保政策，不同品牌的规定实在不同。就像前面说过比亚迪，虽然说维修保养不该用原厂件的话，会失落去终生质保。
但后面官方又进行阐明了：与“三电系统”无技能因果关系的零部件改换，是不会影响客户“三电系统”的终生保修权柄的。
这个怎么讲啊？
“我本日换了个雨刮，便是在表面换的。我的刹车片就在表面换的，换刹车片，电机还能影响到有因果关系不成？”
“空调滤芯便是没有到4S店来换，就不给我质保了？”
不是的，这些都是不影响的。
再比如说蔚来，它的质保政谋划定是这样的：如果在没有得到授权的维修店进行维修，导致车子破坏。
或者说没有利用原厂配件，造成的车辆破坏，是不供应质保的。
说人话便是，表面保养之后，车子也没坏，没什么问题，便是不影响质保的。
目前每家车企的说法，或多或少有点不同，如果对自己的车子质保政策确实拿不准，直接打电话问厂家客服，不要问4S店，问厂家客服。
大略的保养表面是可以做的再说回保养，一些大略的保养，表面肯定也是可以做的，真的也没有什么技能门槛的。
拿小鹏P7举个例子，常规的保养项目是每1万km改换空调滤芯，做常规检讨，每4万km换减速器油、刹车油和防冻液。
除了常规检测项目和油车是不太一样的，实在减速器油、刹车油、防冻液这些换一换，和油车也没有什么差异的，说不定用的规格型号都差不多。
像雨刮、轮胎、空调滤芯的话，表面换或者自己来换，实在还是划算不少的。还要把稳看条款，有可能在店里换，一样是不质保。
当然了，如果车子坏了，涉及到维修的话，确实还是得去4S店。
青岛在2021年有宣布一个案例：青岛的张师长西席2017年买了一辆合伙品牌的新能源车，车子开了4年创造有点小问题，想去修理店修一下。
结果连续跑了3家汽修店，师傅都说修不了，末了只能去4S店修。
这种情形也是涌现的。
过保新能源车变多，维修店也会增加是不是往后修车我们就得一贯去4S店呢？出了保也得去呢？那也不是。
目前表面能修新能源车子的店确实比较少，但不是没有。
像跑网约车的这些新能源，本身跑的就比较勤，出事件频率也是更高的。车子一多起来的话，单靠4S店肯定做不过来的，都堵上了。
以是说，很多网约车平台会和表面的一些大型维修店互助，把全体平台的网约车维修保养业务，就承包出去了。
像曹操出行、T3出行、EVCARD等等，都是有这种情形的。
网约车能修，我们自己的家用车，技能上当然也是可以的。
而且，随着过保的新能源车越来越多，表面能修的店也会越来越多的。
参考汽车咨询公司科波拉公布的一个数据：按照5年质保期来算，到2022年底，新能源车子过保数量会首次打破100万辆。
表面维修店能看到了，路上面的新能源车子越来越多、越来越多了。
他不是想要赢利，要生存，要活下去嘛？他自己也会学的，也会提升的，这种技能也会采购的。
总得来说，后面的维修和保养的供给会越来越多的。
新能源车常规的保养项目可以在表面做小结一下，新能源车一些常规的保养项目，换空调滤芯、换雨刮片、换刹车片，表面肯定是可以做的，一样平常也不会影响到质保的。
但如果涉及到屏幕里面的操作系统给坏掉了，电机彷佛不顺畅，出问题了，还是去4S店吧，这样比较稳妥。
5、6年前买的电动车，现在都怎么样了新能源车现在发展的还是挺不错的，网上很多朋友说：“哇，这个气势、这个势头看起来，不出10年，燃油车都要滚蛋，燃油车都要淘汰。”
“现在还在买燃油车，你这是买个古董传下去呢？还是真的是以为钱无所谓啊？”这种说法到底靠不靠谱？
10年之后，路上到底还有没有燃油车？都有哪些燃油车还在？
现在买燃油车除了情怀之外，除了闻汽油味之外，哪些地方实在比电车的上风，还是大很多的呢？
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参考文献
[1] 车主维保行为调研报告.AC汽车,汽车之家
[2] 三电终生保修问题比亚迪官方回应了.易车
[3] 陈小春.我国新能源汽车维修现状及发展方法剖析[J].专用汽车,2022.
[4] 比亚迪“三电”终生质保条件限定引消费者吐槽 客服回应：改换无技能因果关系的零部件不影响.海报新闻
[5] 买辆新能源老司机修车也得回4S店.公民资讯
[6] 汽车售后做事：步入电动化转型元年.科波拉