的确，比较于国产车，合伙车是有一定的上风，但须要知道的是，随着这些年的进步，国产车无论是销量还是口碑，各方面都在迅速进步。而在如今的国产阵营里，实在也有不少拿下同级第一（标杆）的国产车，正被合伙倾慕着。合伙都倾慕，那些国产车这么厉害呢？本日，疆哥就来给大家盘点一下。
1、五菱宏光MINI
辅导价：2.88-4.86万
2021年销量：39.5万辆
种别：微型轿车第一
倾慕情由：极强本钱掌握水平
在“秋名山神车”五菱宏光之后，宏光MINI EV可以说是五菱旗下的又一传奇车型。凭借亲民的价格、能上绿牌等上风，它已经成功拿到过微型车，乃至新能源单一车型总销量的第一名。
车是卖得好，但合伙凭啥倾慕它呢？眼红它能狂捞电车积分？实在不然，合伙之以是倾慕宏光MINI，更关键的还是它低价背后的本钱掌握。据日本汽车专家山本真义表示，同样的价格，他们基本造不出在各个环节都没有“偷工减料”宏光MINI来。
2、哈弗H6
辅导价：9.80-15.70万
2021年销量：37万辆
种别：紧凑型SUV销量第一
倾慕情由：无法撼动的霸主身份
如果要在10万元旁边选择一款SUV，哈弗H6一定是一个逃不掉的选择。它不仅有比同价位合伙SUV更具上风的空间尺寸和配置，它还有着比同级自主品牌SUV更深厚的口碑认同，以及长城对三代产品的出色把控。
自推出以来，哈弗H6超过100个月位居紧凑型SUV，乃至中国全体SUV市场的销量月榜榜首位置。铁打的哈弗H6，流水的竞品。看着这销量难以被撼动，合伙也只能倾慕这常胜将军了。
3、比亚迪秦PLUS
辅导价：10.58-17.48万
2021年销量：16.9万辆
种别：插混领域销量第一
倾慕情由：后发先至，把日系混动吊起来锤
作为比亚迪旗下首款搭载超级混动技能：DM-i的车，秦PLUS DM-i一经发售就被广大消费者“疯抢”，直接拿下插混领域销量第一的宝座。和曾经的插混销冠：宝马5系新能源比起来，完备便是一个天一个地。
以条件到混动时，大家都会想起那句话：天下上只有两种混动，一种是丰田，一种是其它。但自从比亚迪超级混动:DM-i推出之后，估计这句话要重新改写了。大名鼎鼎的日系混动被比下去，比亚迪DM-i超级混动功不可没。
4、长城炮
辅导价：9.78-29.00万
2021年销量：12.7万辆
种别：皮卡市场第一
倾慕情由：在荒原榨出水来
以前说到车，大家最先想到的都是轿车、SUV或者是MPV，再不济也是面包车（轻客）。至于皮卡，基本是不在大多数消费者的考虑范围的。当然，除了跟政策有关以外，大多数皮卡的“商用”气息过于浓重。
但是自从长城推出乘用皮卡“长城炮”之后，局势就涌现了改变，人们不再把皮卡当成纯挚的“工具”。强如天下销冠的福特F-150皮卡，都没在中国掀起风浪来，长城炮却在这片荒原挖出宝来，成为浩瀚合伙的对标竞品。对此，疆哥以为把长城炮赞赏为“国货之光”也不算过誉。
5、空想ONE
辅导价：33.80万
2021年销量：9.1万辆
种别：增程领域第一
倾慕情由：用过渡性技能击败“未来”
当年空想ONE推出时，网上对它的意见并不友好，一方面是烧油发电的增程式很不新能源，看着很有多此一举的觉得；另一方面，则是空想ONE作为一款新势力车型，一上来就叫价三十几万，不少人认为有些过于“膨胀”。彼时大众汽车中国CEO冯思翰乃至表示空想ONE的增程式动力模式是“最糟糕的方案”。
然而便是这么一款不被认可的车型，在2021年卖出的9.1万辆，个别月份，乃至把大众“百口”（大众全部中大型SUV，含代表未来的纯电车型）都击败了。不被看好的过渡技能，竟给空想玩出花来，不知各大车企有没有后悔自己没考试测验一下呢？
6、坦克300
辅导价：19.58-30.80万
2021年销量：8.4万辆
种别：硬派越野第一
倾慕情由：硬派“救世主”
在曾经的越野神车-普拉多准备停产那会，市情上流传最多的那句话便是硬派越野市场没落了。彼时，很多车企都认为这一领域已经没有出息了，包括耕耘硬派越野市场许久的丰田和Jeep。合伙都放弃了，坦克300却还是明知山有虎，倾向虎山行。
值得光彩的是，坦克300赌赢了，它在强调硬派越野的同时，也还看重设计、豪华，将越野中的元素，融入到广大消费者的出行需求当中。靠着这两条走路的方法，坦克300重新激活了这一市场，成了硬派救世主。
写在末了
实际上，前面这几款车型的成功不仅仅是销量上的胜利，它们的涌现，也解释了国产已经在一定程度上，具备了与合伙不相上下的实力。这是认可，也是机遇。以是说，它们的崛起，不仅是各大车企的骄傲，也还是全体国产品牌的骄傲。
在合伙阵营眼里，它们无疑便是“别人家的孩子”，而在我们每一个国民气中，我们也可以自满地说，这是咱家的孩子。对此你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，不才方评论区留言，分享你的意见。