实在，随着科技的发展，本日的手刹已经不仅限于传统机器手刹了，脚刹、电子手刹等新式的手刹也逐渐走进了我们的生活。
虽然这手刹险些每天都用，可您还真不一定用对了！
对号入座你用的是哪种手刹？⒈传统式
目前，大部分车主用的都是这种传统的机器手刹。它的位置一样平常位于驾驶员右部下垂位置，方便操作。
喜好操控的车主对手刹的利用可能更频繁一些，漂移也会用得手刹，它紧张是用来锁去世传动轴，锁去世两只后轮的。
⒉脚踏式
这种脚踏式的便是我们常日所说的“脚刹”，虽然叫脚刹，实在也是“手刹”的一种。
脚刹在B级车上运用的比较多，事理和传统手刹没有差异，只不过变成了用脚踏板来掌握。
⒊电子式
电子手刹一样平常配备在中高端车上，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。电子手刹最大的优点便是都雅方便和节省空间，不过便是对付喜好操控驾驶的人来说，电子手刹无法做漂移不免有些遗憾。
停车、熄火、拉手刹，这是我们在驾校学车时教练已经叮嘱过很多遍的话了。拿了车本之后，很多人逐步忘却了还有拉手刹这么一回事。
于是，人刚下车，车子就自己跑了。追出去后车门握在手里，车却在河里的这种事就上了新闻头条。
以是，大家停车熄火后一定要记得拉手刹，有时候人觉得不到的坡度车子不一定也觉得不到。
⒉停车空挡拉手刹
平常停车等人和等红灯的时候也千万别忘了拉手刹。在市内开车常常会堵车，走走停停的脚也累。
挂了空挡之后也把手刹拉上，不仅可以防止溜车，也可以趁机歇歇脚。停车记住拉上手刹，起步时同样别忘了松。
什么情形武断不能拉手刹？⒈高速行驶不能拉
很多车主认为在高速行驶中或者急转弯处碰着突发的危急可以直接拉手刹来减速，实在这种做法是缺点的而且很危险。
手刹紧张是用来掌握后轮速率的，在高速行车中，手刹的制动力浸染很小，若此时拉手刹很随意马虎使后轮抱去世，造成侧滑和翻车。
如果刹车系统出了问题，可以用点刹来让车辆停滞。先松开油门，然后降挡来减速。在车速明显降下来时，再拉手刹将车子刹停。
⒉遇“水”不能拉手刹
在雨天、雪天等这些较差的路面行车时，如碰着紧急情形也不要连忙利用手刹，否则ABS系统会失落效，很随意马虎发生跑偏和甩尾征象。
其余，在冬季的冰雪路面行使后，拉手刹可能会被积雪冻住，造成车辆无法行驶。同理，冬天在洗车时也要把稳不要拉手刹，可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。
手刹利用误区⒈手刹拉到最紧
大部分的车主用的还是传统的机器手刹，为了避免溜车，很大一部分车主，尤其是新手喜好将手刹一拉到底，以为这样最保险。
千万不要这样做！
在平时不须要利用手刹的时候，制动蹄是通过回位弹簧自动回位的。如果永劫光将手刹100%力度拉起会使手刹拉线寿命减短，加速手刹拉线的制动衰退，导致手刹变松或者拉线断裂。
【精确做法】不要强制症，拉起手刹直到后轮抱去世再向上提1、2格，担保不溜车就完备足够了。
⒉在坡道用手刹永劫光驻车
现在车多地少，有的停车场为了能多装几辆车会开拓一些斜坡作为停车位。停在这样的位置对手刹来说切实其实便是恶运，一停就几个小时，手刹承受太大的制动力，手刹拉线磨损的会非常严重。
【精确做法】在坡道停车，可以用砖头或者其他物体垫在轮胎下面，让受力转移到车轮上再拉起手刹。自动挡车型一定要先拉手刹将车固定住再挂P挡，减轻变速箱的包袱。不过还是建议各位车主只管即便不要在坡道上停车最好。
再唠叨一句给利用电子手刹的车主：
和传统的机器手刹比较，电子手刹最大的优点便是都雅方便和节省空间。但由于电子手刹利用的是电子卷线器，在收紧和开释过程中一样平常须要0.5~1秒，比机器的略慢。
以是利用电子手刹的车紧张把稳，脚不要太快，松了手刹稍等两秒再踩油门，否则很随意马虎造成手刹系统的老化、损伤。平时也把稳检讨一下蓄电池，蓄电池没电或者失落灵也会影响电子手刹的利用。
关注“自主汽车”，或者添加微信"大众号：zizhuche，逐日收成不一样的汽车行业评论。如有购车需求请点击下方“我要买车”