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年检涨价
随着国六排放标准的履行，2019年11月1日起，以私家车为主的车辆增加了新的OBD（车载诊断系统）检测项目，柴油车增加了NOx排放考验等项目，这些个项目紧张是针对尾气排放标准的检测。OBD检讨范围为2011年7月1日往后生产的轻型汽油车；2013年7月1日往后生产的重型汽油车；2018年1月1日往后生产的柴油车。
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介于以上检测项目的增加，根据国家发改委（2019）798号文件《国家发展改革委关于进一步清理规范政府定价经营做事性收费的关照》精神，结合各地实际情形，机动车年检用度有所增加。
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个中，小型轿车年检用度由140元/次调度为290元/次，个别地区上涨的幅度可能有所不同（详细以当地车管所公示的价格为准），目前年检用度上涨紧张针对私家车。
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合格标志电子化
不过有“坏”的同时，也有好。之前我们文章中提到过，《2020年交通部门推出6项便民新举措》，今年交管部门推出了很多人性化的新举措，个中很多要在3月1日开始履行了。跟年检有关的便是立时北京、上海、南京、杭州、天津、哈尔滨、济南、宁波、株洲、深圳、玉溪、乌鲁木齐、海口、成都、贵阳等16个城市要先行试行机动车考验合格标志电子化。
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这些地区的车主在办理完车辆登记以及考验业务之后，可以通过互联网平台进行查看、下载考验标志电子凭据（手机登录“交管12123”APP便可以进行申领合格证），不须要再粘贴之前的纸质考验标志。此前，很多车主都以为挡风玻璃贴着年检标志不雅观观、遮挡视线也不好清理，但又怕不贴会遭到处罚，考验标志电子化之后，交管部门也不再以为精确放置考验标志为由进行惩罚了。
道路运输车辆年检延长
2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技能保障事情的关照》，统筹疫情防控和生产生活秩序规复，提出临时政策方法。关照中指出，在疫情期间，对付那些道路运输车辆年检韶光到期的，但因疫情缘故原由无法进行车辆审验或者不具备干系审验条件的，许可其年审周期自动向后延续至疫情结束45天。各地交通运输部门不对未开展技能登记评定、车辆年审过时或者到期审验的道路运输车辆进行惩罚。
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关于今年车辆年检的三大变革，小编就给大家解读到这里，实在除了小轿车年检用度上涨这条，其他新规还是很人性化的。