在这一批次工信部旅居车公示中我们看到共有26个品牌36款车型参与公示,每年3月份是整年新车公示最多的一个月,由于今年受疫情影响,全国各地房车展已经延期,大家想看实车的网友只能通过线上展厅才能看到。
在本次公示的车型中,有个别车型我们之前也先容过,这次选择5款进行大略先容,等新车上市之后我们会对单车型进行详述。

五十铃轻卡房车更新国六旌航首款拖挂公示36款新车即将上市

庆铃牌QL5043XLJBUHAJ旅居车

▲2018款五十铃可可西里房车

2018年,由重庆庆铃专用汽车有限公司基于五十铃平头轻卡底盘打造了两款卡车房车,一款名为可可西里,另一款为五十铃方箱型房车,当时在9月的北京房车展上首发,引起了不少用户的好评,紧张是大空间上风明显,当年销量还算不错。
本次在工信部看到的这款五十铃轻卡房车到底以什么来命名我们不知道,不过这款新车型的外不雅观造型已经不再像可可西里那么棱角分明了,而是变得圆润起来,尤其是额头造型饱满而深邃。

新车形状尺寸为5995×2320×3150(mm),动力方面,选用的是型号为4KH1CN6LB的柴油发动机,搭配两款动力,低功率版本为3.0T排量,最大功率88kW;高功率版本3.0T柴油,最大功率97kW,全部为国六排放。
从工信部公示图我们可以看到,车内为不拓展形式,整体室内采取白色与褐色拼接的主色调,这是一款核载6人的车型。
根本布局方面比较大略,后纵置床+额头床+中部卡座,分体式厨房设计。
在空间表现上面,平头轻卡类C型房车有着天然上风,如果新车上市之后价格俏丽,那么喜好大空间的用户可以考虑一下这款车。

新星房车牌JBG5031XLJ旅居车

新星房车牌JBG5031XLJ旅居车是一款兼具通勤和轻露营的多功能车型,不能归类为房车。
先从形状上来看,该车对车顶切割,使之成为一款弹出式屋顶车型,用于就寝。
其他地方依旧是一款MPV的样子。
室内设计方面,首先理念还是不错,作为通勤车,里面有多少布局,2+2+2的座椅可以实现平常乘坐6人的需求,顶部睡2人,座椅放倒转换成为一张双人床,最多可知足4人的就寝须要,这是轻露营最为得当的状态。
其余一种思路是4座,但是内部配备有完全的卫生间和厨房,当做露营车来利用。
如果按照前一种布局该当是最合理的设计,而后者的布局让本身空间就有限的车内更加蹩脚,终极就看用户的实际须要了。

●卫航牌WHP5046XLJ-B1旅居车

这款车是卫航不久之前成立的独立品牌,定位高端豪华车型,名为罗曼斯特,到目前为止这个新品牌旗下共席卷有3个车系,罗曼斯特T1系列、罗曼斯特T2系列和罗曼斯特T3系列,布局各有不同,在外不雅观和内饰设计上都和卫航现有车型有着明显的差异,下面我们以近期刚刚下线的罗曼斯特T3为例解释。

罗曼斯特T3外不雅观尺寸为5990×2300×2950(mm),采取小额头造型设计,车身箱体为玻璃钢构造设计,以白色为主,搭配灰色和玄色拉花设计,整体造型简洁。
标配菲亚玛遮阳棚,电动踏板、外置淋雨花洒、外置抽拉式灶台,400Ah铅酸免掩护电池及3kW充电逆变一体机等。
动力方面搭载的是3.0T柴油涡轮增压发动机,传动系统匹配的是8速自动变速箱,最大功率107kW,最大扭矩370N·m,可上蓝牌持C本即,国五排放,这款车的官方辅导价为43.8万元。

休闲会客区采取对座式卡座沙发设计,搭配一张可升降餐桌,餐桌降下时可临时拼成沙发床。
驾驶室上方由于没有额头床设计,空间充足,顶部设计有外推窗,担保了充足的采光及空气流利;会客区顶部配有一台多美达变频顶置空调。
车尾部采取横置高下床设计,尺寸为2100×1050(mm),床铺下方还标配韩国大宇2.5kg全自动洗衣机,152L赛特福德房车专用冰箱位于卡座沙发后方。

厨房区位于车厢中部,配备带盖式水槽、电磁炉等;厨台上方及下方配有多组储物柜,周围还有220V电源插座,便于小型电器及时充电。

卫生间采取干湿一体式设计,内部配备赛特福德可旋转盒式座便器、换气扇,淋浴花洒等。
卫生间内的水盆采取折叠样式设计,节省了卫生间的空间,水龙头同样进行了隐蔽。
水路系统方面,净水箱容积为180升,灰水箱容积为70升。

●览众之星牌LZR5041XLJNJE40旅居车

这款览众之星牌LZR5041XLJNJE40旅居车是览众2020款新塞拉维,新款塞拉维和旧款车型在外不雅观上险些没差别,依然是圆润的大额头造型。
2020款塞拉维保留了以往经典的赤色拉花,还新增了多少款可选的拉花样式,给用户更多的选择。
从公示图中,我们看到2020款塞拉维可选无拓展和双拓展车型。
室内变革最大的地方是新车了一款布局,后拓展床,卫生间和衣柜夹着过道,中前部是额头床+客厅+厨房,这款布局曾在览众C7皮卡房车上用到过,如今移植到了新款塞拉维上面了。

●旌航牌JJH9020XLJ旅居挂车

这款拖挂房车是旌航品牌近日向市场推出了首款拖挂房车,该车命名为旌航JH-V-1,新车搭载爱科EA1500底盘构造。
形状尺寸5800×2300×2900(mm),车身采取免漆铝质外墙板,整备质量1.5吨,车内家具均为轻量化板材。

整体室内的装饰依然沿用了其在自行式房车上的选材以及灯光配色。
相对付自行式房车来说,5.8米的车长,减去拖车臂的长度,室内也有5米的净空间。
以是我们可以看到车内的空间确实可不雅观,上等轻量化的原木风格,搭配旌航沿用至今的暖色灯光,还有菱形包裹的卡座沙发,辨识度高,且精细引人喜好。

车厢中门中部后移,靠近车尾的位置。
打开车门正对着双人对坐式卡座沙发,沙发区侧方壁板上是大尺寸侧窗,担保了客厅区域充足的光芒。
其余,在光芒不好的阴天,客厅垂直顶部也加装了盘型灯作为补充光源。
另车内的储物空间也表现非常丰富,沿着室内顶部的边缘呈现“L”分布,意味着全体室内有二分之一的顶部空间都可以有效利用。

纵置双人床的尺寸目前未知,不过对付拖挂来说,床位尺寸要比6米之内的自行式房车内部的尺寸要宽敞一些。
床头选用隔板造型打造出了十分具有古典意义的书架,车内的音响系统在箱体上对称分布,晚上安歇的时候身上的小物件可以找到相应的存放位置。

厨房位于车尾开进中门于卡座沙发区相邻,台面宽大,操作台配备电磁炉,高脚水龙头,水槽轻微减配为玻璃纤维材质。

洗脸和沐浴分离,淋浴室内配备多美达马桶,方便淋浴,地板下沉,凹型设计。
侧壁板上安装有侧窗,配备独立淋浴系统,三层置物搁板。
表面则是单独的洗脸池,配备有扮装镜,顶部吊柜等储物空间。
还有一点,这款拖挂房车把暖风出风口也引入到了卫生间内,大大方便了冬季利用。
水路系统方面,这款车配备60升净水箱和60升灰水箱。
电路系统方面,标配120Ah胶体电池、3000W逆变器、多美达顶置空调、90升冰箱、100W太阳能硬板等。

小结:工信部第330批次旅居车公示的新车达36款,涉及依维柯欧胜底盘、上汽MAXUS V80底盘,五十铃轻卡底盘,福特全顺系列等等主力车型,上汽MAXUS V90车型本次无一款在内,拖挂房车占比明显增多。
今年受全国疫情影响,对汽车和房车行业都是一个不小的寻衅。
良好劣汰存在于任何行业,房车行业也是如此,越是在困难的时候越须要有担当,有能力,有任务的品牌踏踏实实做好每一款产品,精益求精才能在市场中有所建树。
对付底盘车型来说,依维柯欧胜国六迟迟不肯上市,但彷佛并没有影响厂家的热度,本期公示车型中,依维柯欧胜车型依然占主力。
(文/21rv 王海龙)