6月4日,工业和信息化部、公安部、住房城乡培植部、交通运输部发布公告,宣告有序开展智能网联汽车准入和上路通畅试点。
首批进入智能网联汽车准入和上路通畅试点联合体的单位包括长安汽车、比亚迪、广汽、上汽、北汽蓝谷、一汽、上汽红岩、宇通客车、蔚来汽车。
比亚迪汽车官方在微博上宣告入选全国首批智能网联汽车准入和上路通畅试点名单,并称:“这是继去年7月份比亚迪拿到全国第一张L3自动驾驶测试牌照后,再次验证比亚迪强大的智驾研发实力,加速L3自动驾驶技能走向家当化运用。”
蔚来也宣告入选国家首批自动驾驶L3/L4准入和上路通畅试点。该试点目标是在前期广泛的智能网联汽车道路测试与示范运用根本上,挑选具备量产条件的、搭载自动驾驶功能的智能网联汽车产品,包括3级驾驶自动化(L3)和4级驾驶自动化(L4),经由干系部门批准后,在限定区域内开展上路通畅,从而为高等别自动驾驶市场化打下根本。
工信部指出,试点的组织履行共分为五个阶段,分别是试点报告、产品准入试点、上路通畅试点、试点停息与退出、评估调度。当前,只是完成试点报告阶段的挑选,并不代表具有自动驾驶功能的智能网联汽车取得准入容许或许可上路通畅。接下来四部门将辅导进入试点的联合体开展试点履行事情。
而之前企业得到L3测试牌照,紧张运用于产品研发过程通过开展示实道路测试,根据《关照》哀求,具备自动驾驶功能的智能网联汽车产品,应符合仿照仿真、封闭园地、实际道路等测试验证哀求,个中,实际道路测试是产品自动驾驶系统安全测试验证的主要支柱之一。
此外,工信部还指出,将通过试点加快智能网联汽车产品量产运用,带动汽车与新能源、人工智能、信息通信等家当领悟。
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