用车场景先容：
王师傅购车的用场便是进行搬家事情，他们不仅承接居民搬家，像公司迁居、仓储迁居、工厂迁居也在他们的业务范围内。王师傅常日会前辈行现场评估，再签订搬运条约，为客户供应纸箱等包装物，在约定韶光进行包装、拆装及搬运，末了便是将货色运输到位了。
王师傅紧张拉的便是家具及家电，有时也会拉一些办公设备、机器配件等，单趟载重在2-3吨，单程运输间隔常日在30km以下。这类货色的特点便是体积、重量等差异较大，须要合理方案摆放位置。并且还须要配备多个规格的车辆来涵盖不同场景，做到“高低搭配”。
用车场景及需求剖析：
【运营模式：由于须要装卸家具、家电等，2人驾驶居多，车辆为公司购入，希望车辆在往后的用车过程中省心省力】
【车型选择：有进城需求，以是锁定为蓝牌轻卡，并且要能下得去地下车库】
【运输货品：家具、家电为主】
【运距：短途运输为主，常日单程的运距在30公里以下】
【路况：以城市道路为主，有时经由老旧社区，道路可能较为狭窄，且转弯园地也小】
通过以上对用车场景的剖析，我们可以将王师傅的用车需求归纳总结为以下几点：
1、尺寸紧凑且能下地库：利用地下货梯装卸货可以大幅提升效率，而碰着狭窄道路也要尽可能保障不错的通过性。
2、货箱够大且装载力强：对搬家公司来讲，货箱要能搪塞绝大多数的货色，无论是冰箱、彩电、洗衣机，还是沙发、餐桌、双人床都要能装下；当然，王师傅还有一台较大尺寸的轻卡可以形成“高低搭配”以灵巧选择。
3、高效节油降本增效：要在永劫光的利用过程中，尽可能创造更多的效益。
4、兼顾舒适性：不同于常规的城市配送，搬家这一场景常日都是2-3人一组，这就哀求了车辆要具备足够的舒适性。
基于王师傅的用车场景，解放轻卡虎VR能全方位知足他的利用需求吗？下面
根据《住宅设计规范》中的干系规定，将区域作为地下室、设备用房时，净高需在2米以上；当作为汽车车库利用时，最低净高度不能小于2.2米。也便是说，想要进到客户朋友的住宅地下车库利用货梯拉家具时，车辆最高不能超过2.2米才能胜任这项事情。
这台虎VR地库版的最高点也便是龙门架处其离地高度为2.17米，小于2.2米的地下车库限高，出入地库非常方便。这也扩大了车辆的活动范围，很多轻卡进不来的地儿，它就有进去的可能。
不仅如此，该车的三维尺寸相较于全尺寸轻卡也更加灵动。虎VR的驾驶室是虎V系列中最窄的，宽度为1735mm，不仅有利于降落自重，还能带来更好的通过性能，在老旧小区或狭窄道路上更加灵巧。
通过性不仅取决于车宽、车高，车辆的转弯半径同样主要。实拍的这款虎VR其采取了短轴距设计，轴距仅为2800mm。相较常见轻卡的3300mm轴距，短了约500mm，这便进一步缩小了车辆的转弯半径，无论是在小区中挪车还是掉头都更灵巧。
还有一点不得不提的是货台高度，对付常常搬运重物的搬家场景来说，货台低一些绝对是一大福音。虎VR的货台离地高度仅有84cm，比一样平常的轻卡低了约5-6cm，装卸货过程可以更加轻松，这也正应了一句话“小轿车是一低遮百丑，小货车是一低不伤腰”。
对付搬家公司用车来说，货箱的尺寸是非常主要的，由于无论是家具还是家电常日尺寸要比常见的纸箱、周转筐等大上不少。例如常见的双人床有1.8米×2米、双开门冰箱的宽度常日也在1.8米旁边，常见的组合沙发（可拆解以缩小尺寸）的长度常日在3.6米旁边，这就哀求了车子的货箱要能容纳以上物品。
实拍的这台虎VR的货箱内长为3.7米，内宽为1.9米，上述的物品都能轻松放入。不过如果碰着2.0×2.2米的大床，这个货箱的尺寸就捉襟见肘了，好在虎VR还供应了4.2米×2.1米的货箱供选择。
虎VR匹配了上装的自重约为2.37吨，相较于常见栏板式轻卡2.56吨的自重轻了约200kg，在总质量均为4.495吨的情形下，更轻的车身就意味着更大的合规装载能力。
动力方面，虎VR搭载了全柴Q23-132E60柴油机，该发动机排量为2.3L，最大可输出132马力，峰值扭矩达到了320N·m，可以在1400-2400rpm时输出最大扭矩，该发动机知足国六排放标准。虽然车子不大，但动力可一点儿也不羸弱，320N·m的扭矩在起步、超车等情形下也能带来不错的动力感想熏染。
该车采取了万里扬5G32变速箱，这是一款手动5挡变速箱，采取铝合金壳体，头挡速比为5.6，最高挡速比为0.79。后桥则是130H冲焊桥，速比为4.875。通过卡车之家车速打算器我们可以得出，该车发动机在经济转速区间内，变速箱采取最高挡，车速可以达到49-84km/h，可以覆盖该车在城市搬家的绝大多数速率区间。
另据理解，在油耗表现方面虎VR在70%街道和30%满载的条件下，均匀能耗在10L/百公里，折合每公里7.5角旁边。在同级别轻卡中，该车的燃油经济性还是很有竞争力的，这也是刘师傅比较中意这台车的一个缘故原由。
对付搬家公司来讲，除了拉货以外还要有装卸货这一主要环节，动辄上百公斤的家具和家电一个人显然是难以搪塞的，以是搬家车常日要乘坐2-3人，这就哀求了车子要具备不错的舒适性。
实拍的这台虎VR虽采取了窄体驾驶室，但其膝部空间和头部空间较为富余，同时该车仍旧采取了1+2的座椅布局，最多可容纳三人。不过窄体驾驶室对横向空间略微有些影响，不永劫光乘坐3人的话问题不大。
在配置方面，虎VR也显示出满满诚意，该车的方向盘采取了四幅式设计，握感较为饱满。旁边两侧支配有多功能按键，左侧可掌握多媒体、右侧可掌握接打电话等，极大增加了驾驶时的便利性。
虎VR的中控区域采取了对称式设计，从上至下分别有开放式储物格、收音机、空调面板，在中控台左侧还设计了USB接口、SD卡槽和AUX-in接口，增加了车辆的扩展能力，无论是充电还是影音娱乐都能实现。
储物空间方面，虎VR的表现也不错，右侧手套箱容积巨大且有分层设计，像搬家时常会用到的手套、卷尺、背带绳、打包工具都可以分门别类放进去。除了手套箱以外，车门板上也有储物空间，结合中控台的开放式储物格，整体储物空间表现精良。
● 编后语：
具有短轴距、低车身高度、低货台、较强合规装载能力的虎VR无疑是一台特点光鲜的轻卡，而它的这些特点对付搬家这类场景非常适宜。对付虎VR，王师傅表示非常满意，他说“搬家行业虽然门槛不高，但要想更上一层楼一定要在做事上多下功夫，尽可能送到家、轻装轻卸、微笑式做事才能赢得客户。”相信有了这台虎VR的帮助，王师傅在帮助别人搬家的道路上能越走越顺。卡友们以为这台虎VR与搬家场景契合度高不高呢？一起在评论区里聊聊吧！
（文/孔祥祺）