每次聊到阿特兹都有聊不完的话题，到了邹平西做事区了。18款19年2.5爱崇赤色的阿特兹，二手车虽然不脱销，但是像这种公里数小、车况好的一手车，赤色的车原车漆在市情上也仍旧有不幼年伙伴喜好。漆面的颜色还是挺亮的，总得占一样。不过是公里数又大、车况又不好，还是个赤色，在二手车市场直接就不受欢迎了。
爱崇有大灯洗濯，爱崇是2.5的枪灰色的轮毂，有无钥匙进入，有带缝线的双拼的座椅，爱崇是黑顶的设计，音质的效果也比较好，包持音响。阿特兹新款的内饰的设计比较的大略，线条就觉得挺时尚的。后排的空间在同级别来说算小，但是家用来说空间是足够的。
从哪个角度来看这个车，到现在来说也不丢脸，而且这个车开起来的觉得比较好，都知道是它的精髓，但是外不雅观同样也让人着迷。二手车永久都是一车一况，像18款19年的车才跑了3万公里，这辆车肯定是百里挑一，1000台里面可能也找不出来这样的公里数，自然而然的便是有溢价。
18款的车像18年的、19年的从赤色到热销的颜色，从这种小公里数到七八万公里、八九万公里乃至10来万公里，大公里数的将近有2万块钱的差价，便是从7万大到9万大都能买到不同车况、不同配置的阿特兹。如果再往下再看看2.5的运动，它的价格可能是就更便宜了。
以是二手车永久都是一车一价、一车一况，只有在理解车况的条件下才能把价格估准，只看价格不看车况便是耍泼皮。安全到家了，就等着江苏的小伙伴过来提车了。店里还有一个昂克赛拉，阿特兹弄回来就卖了，那个是小林开的车。