性价比车型推举
2020款悦纳共有4款车型，手动挡车型两款，自动挡车型两款。综合售价、配置、动力总成来看，2020款 1.4L CVT精英版TOP车型最值得购买。辅导价9.68万也不算贵，但它的外不雅观颜值比较高，配置也比较丰富，还有强大的选装体系。
外不雅观部分
由于是顶配车型，以是2020款 1.4L CVT精英版TOP的前脸看上去比较精细，当代标志性大嘴中网里面有螺旋状镀铬装饰条。整体给我一种原始粗犷的自然感。夸年夜的装饰进气道设计，让这款车前脸非常立体。不过就我个人来看，2020款悦纳的前脸有些用力过猛。
旷达的前脸一定不会有平淡的车灯设计，这款车的车灯采取一体式构造。菱形轮廓造型给我留下了比较深的印象，很显然当代是想通过菱形车灯，让人们以为这台车很年轻很潮。
配置方面，自动头灯+大灯延时关闭都有配备，作为顶配车型，它还可以选装自适应远近光。不过让我困惑的是，即便这款车是顶配车型，但它依旧不能选装LED车灯，多少有些遗憾。
尺寸方面，440517201455mm的三围，属于小型车的标准身材，2600mm的轴距比威驰、桑塔纳这类主流入门A行车都要长。在宽度高度相差无几的情形下，轴距长解释2020款悦纳的车内空间比较宽裕。
16寸轮毂是顶配独享，还有这个类似樱花花瓣的轮毂造型，都是顶配独享的。制动系统方面，前透风盘后盘式刹车。比起飞度威驰的前盘后鼓，2020款悦纳明显在制动力延续方面更有上风一些，安全系数也更高。
2020款 1.4L CVT精英版TOP车尾给我一种科幻感，贯穿式尾灯点亮之后显得很炫。车尾这种造型也给我一种特立独行感，和同级对手车尾都追求平面不同，这款车的车尾线条明显更多一些，看上去也更加立体。
这款车的尾灯做了熏黑处理，内部造型是三个三角形拼接在一起，有一种七巧板的觉得。尾灯和贯穿装饰灯领悟在一起，点亮之后给人一种炫技的觉得，算是和车头呼应了。
内饰配置部分
和其他合伙车一样，2020款悦纳也摆脱不了表里不如一的问题。它的外不雅观棱角分明给人一种很强的动感，但内饰看上去却有些冷淡，一马平川的中控线条，让我想起了大众。内饰唯一让我感到有特色的，便是它的中控电子屏设计，半镶嵌设计不是常常能看到。
它的触控屏有8寸大，里面的UI图标采取卡通化设计风格，给我一种很温和的觉得。和国产车中控屏便是大号智好手机不同，这款电子屏更像是介于手机和汽车中控之间的产物。
除了电子屏之外，我在2020款 1.4L CVT精英版TOP前排还创造了无线充电位！
当然如果你不想用无线充电的话，你也可以用阁下的USB接口给手机充电。主副驾驶手机可以同时充电，利用非常方便。
仪表盘方面，2020款 悦纳全系标配全液晶显示屏。不过在主题设计上就比较大略了，中间单色行车电脑显示屏，两侧是迈速和发动机转速。基本布局和传统双炮筒仪表没有差异。
空间方面，2600mm的轴距给予这款车比较出色的纵向空间。尤其是前排腿部空间非常阔绰。不过遗憾的是，这款车的方向盘不能前后调节，因此你利用座椅是不能拉的太靠后。
后排由于地台不是纯平，以是坐中间的人腿部空间会有些局促。不过短途乘坐还是没有问题的。
动力总成体验部分
作为一台日常代步小车，2020款悦纳搭载了一台1.4仙游然吸气发动机，最大马力100匹，峰值扭矩132.4牛米。作为一台小排量还不带涡轮的发动机，市区内驾驶没什么太大压力，跑高速如果只是匀速行驶也没什么问题。如果你指望用它超车，那不好意思，它动力储备明显不足，毕竟排量太小了。
考虑到这款车的定位，厂家给它配备了CVT变速箱，平顺好用开起来省心，不过由于没有挡位，以是开起来没有驾驶感。不过还是那句话，对付一款家用代步小车来说，CVT变速箱足够了。
前悬麦弗逊后悬扭力梁，舒适性不如独立悬挂，坐后排过减速带会有颠簸感。但这个悬架也是这个价位标配，毕竟是合伙车，追求利润最大化无可厚非。
保值率剖析
悦纳这款车三年保值率在54.17%最高二手报价6.7万，考虑到它顶配辅导价为9.68万，三年还能卖6.7万彷佛也不少了。考虑到很多人买它后续还会换车，如果保值率高，买的时候想必也会比较安心一些吧。
总结：作为2020款悦纳的顶配车型，2020款 1.4L CVT精英版TOP很显然是最具性价比车型。除了上陈说的那些配置外， 作为顶配车型，它还能选装包括主动刹车在内的一系列主动安全配置。即便须要额外费钱，但有条件还是装上比较好。一则让驾驶更安全，二则可以提升未来卖二手车的竞争力。
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