飞度在过去几年于美国的销量大幅下跌,个中在2016年美国还售出了56630辆,但在这两年中,销量已经降至35000辆,相称于拦腰折断,因此本田认为在美国上市全新飞度彷佛没有任何意义。
而思域轿跑也是如此,2016年该车占思域车型总销量的16%,而现如今仅为6%。据悉,思域轿跑是美国末了一款先驱两门轿跑车,因此这一次迎来的停产也代表着一个时期的结束。
(文:太平洋汽车网 熊睿锋)
飞度在过去几年于美国的销量大幅下跌,个中在2016年美国还售出了56630辆,但在这两年中,销量已经降至35000辆,相称于拦腰折断,因此本田认为在美国上市全新飞度彷佛没有任何意义。
而思域轿跑也是如此,2016年该车占思域车型总销量的16%,而现如今仅为6%。据悉,思域轿跑是美国末了一款先驱两门轿跑车,因此这一次迎来的停产也代表着一个时期的结束。
(文:太平洋汽车网 熊睿锋)