比亚迪作为目前海内技能最成熟的新能源车企，在这次展会上不仅展出了多款客车、公交车，同时还展出了比亚迪最新的城市配送T5厢式货车以及封闭式厢式货车T3。其余在现场还发布了比亚迪最新的C7和K7客车，比亚迪正在打造自己的系能源商用车体系。
定位城市配送 T5、T3高低搭配
现场展出的T5是比亚迪针对城市配送市场开拓的全新一代车型，货箱容积达到了17立方米，充分知足目前城市配送的需求。T5装备质量4.72吨，满载质量7.32吨，最大载货重量能达到2.6吨，相比拟普通的纯电动厢式货车，T5有绝对的载货上风，不管是载货重量还是载货空间。
此外，升级往后的T5续航里程超过300公里（标准情形下），电动机最大功率达到150kW，采取的是磷酸铁锂电池，整车电量162kW/h。并且具有支流和互换两种充电办法，直流充电1.5小时充满，互换充电4小时充满，这样的充电速率节省了用户充电韶光，提高出勤率。
和T5搭配的是T3车型，T3定位是末了一公里运输，也便是我们常说的封闭式厢货，两种车型形成高低搭配，办理城市物流运输的末了一公里难题。
颜值不输燃油车 外不雅观与普通车无异从外不雅观上看，T5和普通的燃油轻卡一样，并没有什么很特殊的地方，驾驶室导流罩上“纯电动、零排放”六个大字表示这台车是一台新能源车型，没有任何的排放物，再行驶过程中不会对环境造成任何的侵害。
驾驶室旁边两侧宽大的后视镜可以为驾驶员供应一个良好的视野，减少车辆两侧的盲区，提高安全性。后视镜除了宽大以外还是采取两片镜面的设计，这样的设计比较单片镜面视野更广，合营驾驶室上部和侧面的照地镜，形成了无去世角视野。
立体式的大灯为前脸加分不少，让全体前脸看起来更立体，配上前面罩下部的镀铬条，全体前脸看起来颇具力量感。保险杠的设计同样也是线条感十足，配上旁边两侧的雾灯，保险杠显得圆润而不失落立体感。
其余在车门上还设计了一个转向灯，这样的设计可以说非常人性化，特殊是在并线或者是行人多的地方转弯时，可以提醒阁下的车辆或者是行人，提高安全性，减少事件率。
充分利用底盘空间 车架两侧安电池众所周知，纯电动车辆的电池支配是一个别系化的工程，以比亚迪的T5为例，由于电池容量大，因此带来的影响便是电池的重量和数量比其他的车辆要多一些。为了平衡重量和充分利用底盘空间，T5的电池均匀分布在车架两侧，这样的好处便是车辆两侧的重量相称，不会涌现侧重的情形。
此外，转向助力泵、打气泵也有单独的电机驱动，并且有自己的掌握系统。据比亚迪事情职员先容，T5的电池管理系统是比亚迪的核心技能之一，电池管理系统可以管理车辆所有的电机、电池，包括车辆自身的小蓄电池，也可以通过电池管理系统进行管理。
比亚迪T5的电机支配办法和比亚迪生产的大型纯电动货车也有一些差别，T5电机安装在底盘中部位置，电机和驱动桥之间通过传动轴连接通报动力。而之前的车型是电动机直接集成在了车桥上，据理解，T5这样的布局不仅提高了可靠性和维修便利性，同时也降落了本钱。
同时为了提高底盘稳定性，后桥还装备了横向稳定杆，可以提高车辆转弯时的稳定性，减少车桥位移的幅度，保障车辆安全。此外刹车系统采取前盘后鼓的搭配，既提升了车辆的逼格，也提升了车辆制动的稳定性与可靠性。
T5定位的是城市物流配送，为了方便装卸货，在尾部装备了液压围板。经由干系咨询，装备这样的液压围板属于法规许可的范围内，不属于违法行为。液压围板可以在装卸货的时候为搬卸工人供应一个事情平台，方便装卸货色。
全液晶仪表盘 按键式挡位进入驾驶室第一觉得便是分歧凡响，如果说从外不雅观上看T5和普通的燃油车无异，那么从驾驶室内部看，你就会创造这是一台纯电动的车型。首先是取消了传统的离合器踏板，只保留了加速踏板和刹车踏板。
其次由于是纯电动车型，在驾驶室内也没有了传统的挡把，取而代之的是三个按键，分别是\公众R-倒挡、N-空挡、D-提高挡\"大众。只须要按下相应的按键往后就进入了相应的挡位，这时候只须要踩下加速踏板可以了，和普通的家用自动挡轿车无异。
除了按键式挡位以外，T5驾驶室内的液晶仪表盘也是一个亮点，这也算是纯电动车辆的一个标志性配置。由于纯电动车辆其分外性，仪表上须要显示的信息非常多，传统的仪表盘已经无法知足，因此换装全液晶仪表盘，以方便驾驶员随时查看车辆各部位的状态。
其余还创造一个比较故意思的配置，T5装备的传统机器手啥和手摇式窗户，个人预测这样的配置可能为了简化配置和省电。如果装备电子手刹，不仅须要电量，其次还须要电控系统对电子手刹进行掌握，存在一定的风险。
在现场比亚迪还发布了最新的C7和K7两款客车，据先容，这两款客车是比亚迪针对客车9米市场和8米市场推出的最新纯电动车型。搭载比亚迪最新的电池管理技能，比较同类车型充电韶光更短，并且续航里程更长。
其余两款客车还搭载了一系列安全配置，如车道偏离预警系统、防碰撞系统、自动刹车系统、360度环抱影像等等，最大化担保安全，减少事件。
从比亚迪的的车型来看，比亚迪正在打造属于自己的新能源体系，从乘用车到商用车，以及特种设备。比亚迪不仅有自己的核心技能，还有成熟的体系，可以说新能源的道路上，比亚迪或将是末了的赢家。