这是一台 12 款斯巴鲁森林人，平时开得少停得多。
这是我修过公里数最短的一台 FB25，当时新车买来不到 5000 公里，他为了更好地保护发动机，听人忽悠却换了不知什么品牌的防冻油，就这样埋下了一个大隐患。然而这个隐患就在 12 年的本日彻底爆发出来了。
车辆只要行驶半个小时以上就提示水温过高，没办法只能喊拖车了。到这儿后我一打开水箱盖，那一瞬间好臭，中午的饭都差点吐出来的那种阵仗。水箱里面全是一坨一坨像稀粑粑一样的东西。这个还有什么办法？直接开干。
在分解发动机的时候缸体的螺丝找不到，水泵的叶片儿都缺了几块。像这种情形怎么可能不高温？特殊是在洗濯的环节，超声波洗了一个大概，那种刁钻角落全靠手工一点一点抠。我们几个大男人撅起屁股顶着四十几度的高温，又臭又热搞了一天，那个滋味我现在想起都头疼。
交情提示：
斯巴鲁的原厂防冻液是长效防冻液，10 年 20 万公里改换一次。
如果发动机涌现高温的情形请立即靠边熄火。拿出你们手机给我打电话，我来救你们。
我是邱鲁班，专修斯巴鲁，端端最靠谱。关注我带你看不一样的斯巴鲁。