1，抑扬缘故原由。
理解广汽三菱欧蓝德车主的朋友都知道，目前欧蓝德利用的2.0L和2.4L自然吸气发动机，都是国五转国六，并不是从一开始就按照国六排放标准开拓的，这就带来一个问题便是为了知足国六排放，减少排气中CO，HC+NOx，PM等含量，变速箱策略方面升挡特殊积极，这就会导致高挡低速问题，虽然CVT没有实际挡位，但有仿照挡位，这样标定之后，在中低速就会导致行星齿轮组结合时引发一定的抖动和抑扬问题。
2，办理办法。
要办理抑扬问题，最有效的办法便是优化CVT换挡逻辑，也便是更新TCU标定策略，让升挡变得更合理，同时加大喷油量，减少齿轮结合的扭矩颠簸，从而改进抑扬。但是要彻底办理，必须从这款CVT自身的构造还有和发动机速比匹配上面来进行，这是广汽三菱动力总成开拓部门要做的事。因此19款欧蓝德车紧张办理抑扬，可以到4S店更新最新版本的TCU标定软件，然后平时只管即便别开ECO模式，觉得抑扬时可以一脚油门加大喷油量来缓解。
此外，CVT变速箱油液永劫光没换，导致油液润滑品质低落，也会导致变速箱抑扬，以是，公里数超过8万之后，就须要改换CVT变速箱油。改换变速箱油材料含工时，维修店在1000元旁边。
以上便是笔者关于2019款广汽三菱欧蓝德变速箱抑扬的缘故原由剖析和解决办法分享，希望可以帮到车友。