就这两款车放在大家面前的辅导价来看,的确是处在相差不多的同一范围之内,但如果来看两款车落地价的话,逸动就会略高一些了。
因此如果大家看中价格的话,这款车的确不会是优选,但是在这种售价飘高的情形下,实在它在某些方面能够带来更出色的体验,以是才会让车主终极确定入手。
而车主也有兄弟为了稳妥入手桑塔纳,车主也就去体验了一番。

开完长安逸动再试驾兄弟的大年夜众桑塔纳车主差异一目了然

车主直言在设计上的确是各有上风,很难去剖断这两款车哪一个出色,但是就自己两个月长期处在逸动内部空间,习气了之后,猛地打仗到桑塔纳确实会创造它给到自己的体验会涌现明显的降级。
在这辆车上并没有看到一些上档次的用料,明显的织物包裹和塑料还是会降落自己对它产生的整体期待度的。

而就两款车实际可用的空间来看,实在也是自己的这款车霸占了明显的上风,从空间上来说具备有让自己长期利用的能力,就算之后家庭成员扩展也同样能够起到不错的承载力,表现稳妥。
末了一点便是这两款车在行车当中表现出来的不同状态了,从动力这样明显的数据来看,还是自己入手的逸动的确是霸占有一定的上风,从加速反馈上霸占有一定的上风。

当然桑塔纳作为大众王牌车型之一,自身也不会是毫无用武之地,在行车过程中的稳妥性可以得到不错的担保,并且在后续短韶光之内也不会涌现大问题。
同时它会由于自己的排量设计,带来偏低的油耗,综合来看是有出色上风存在的,以是很多人才会选择这款车购进。
它的上风的确是和车主这辆逸动不同,不少都比较难较为轻松地看到,但确实是能够实打实地为购入者带来不错体验。

在开过这样两款车之后,车主创造了这些方面的差异。
而就他所言,虽说桑塔纳的确有出色的品牌加持,但是近年来的逸动确实也不差,以是自己是乐意支持国产和相信国产产品的,入手这款车自己真的没有选错,虽说有略高的价位,不过还是带来了良好的体验。