动力：东风本田XR-V更强劲
动力方面，东风本田XR-V供应两种动力配置，分别是1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,日产逍客采取了代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，比较之下，虽然逍客排量更大，但是各个数据方面XR-V都比逍客要略胜一筹，毕竟XR-V作为东风本田的主销车型，带着本田基因，在动力方面有很强的表现。
外不雅观：XR-V线条凌厉 逍客偏日常家用
东风本田XR-V主打年轻市场，棱角分明的前脸设计营造出了强烈的视觉冲击力，玄色中网与两侧大灯相互连接保持精良的整体感，前保险杠下方采取玄色塑料和银色饰板，与车身颜色有所区分一定程度上凸显了其分歧凡响的时尚感。而日产逍客整体造型倾向于日常家用，采取“V-Motion”家族式设计措辞，玄色蜂窝样式的提高气格栅加上V型镀铬饰条变得更加粗壮。
内饰：非对称式设计VS对称式设计
东风本田XR-V的内饰采取比较个性的非对称式设计，中控台稍稍向驾驶员一侧倾斜，圆形出风口、空调触控面板、挡把周围纹路饰板等元素看上去显得活力年轻。8英寸触摸屏左侧还设有物理按键，中控车机系统菜单逻辑清晰，系统反应速率较灵敏，很随意马虎上手。内置功能包括多媒体、电话免提、蓝牙连接和高德舆图导航等。旗舰版车型支持HondaCONNECT功能，能够显示实时交通路况、智导互联功能。而逍客还是日产家用的设计风格，整体平直简约，虽然屏幕略大，搭载了9英寸的屏幕，但采取整体面板及屏幕都采取亮光面设计，较随意马虎留下指纹或灰尘，永劫光不清洁会显得比较脏。比较之下XR-V的内饰会更加符合个性年轻人需求。
空间：XR-V稍胜一筹 更加灵巧
空间利用率一贯是本田的强项，除了乘坐空间挖掘彻底之外，一些设计上确当心思也能表示东风本田的别出心裁。XR-V的后排就采取了本田的“魔术座椅”，能够向上翻起，从而得到更灵巧的载物空间，同时后排座椅还能进行放倒（支持向前、向后放倒），知足不同消费者需求。
全文总结
XR-V作为东风本田销量主力车型之一，从出身之日起，凭借每月轻松过万的销量成绩和精良实力成为了同级中的标杆选手。1-11月的整体销量达到了144499台，成绩有目共睹，实至名归的销量王；个性的外不雅观，引领了细分市场的新潮流，树立了80、90后的新市场，不折不扣的领潮王；数十万车主对东风本田XR-V也夸奖有加，低油耗，低养车本钱，名副实在的口碑王；而65.41%的三年保值率，海内小型SUV保值率第一，也让XR-V成为了当之无愧的保值王。“四王”加上东风本田良好的行驶品质和更大空间，让XR-V一贯以来都备受青睐。而日产逍客也有很强的产品力，不过更偏家用的风格与常规的内饰设计，在年轻消费者群体当中可能没有XR-V这么受人关注，不知道你会选择东风本田XR-V还是东风日产逍客呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 柯凯汶）