第一个是均匀胎压，不管空载还是重载，夏季或者冬季，就贴了一个胎压值。比如四个胎压都哀求是2.4。还有一种属于区分胎压，有些车子空载的时候胎压会哀求轻微低一点，而重载的时候胎压会哀求高一点，一个人开车去的时候胎压2.3，回的时候车上坐了三四个人是不是还得打个气打到2.5，实在没有那么娇贵，要灵巧去看待这个事情，在胎压问题上一定要明确一点：胎压高了比低了好，尤其是在高速行驶时车子爆胎绝大多数情形都是由胎压低引起的，不会说这个胎压太高了像气球一样炸掉，是由于胎压过低，轮胎支撑不了，导致轮胎涌现了变形，造成了物理损伤从而发生爆胎，以是只要担保轮胎胎压在标准胎压之上一样平常问题就不大，比如车上建议胎压是2.3打到2.4、2.5实在没什么问题，而且这么跑还会以为车子比较省油，跑起来比较轻快，唯一不好的便是车子过减速带的时候轻微有点搁屁股，减震没那么好。
由于轮胎里面都是气体，受温度的影响比较大，温度高的时候气体膨胀胎压变高，温度低的时候，气体紧缩胎压低落。那景象一冷，是不是立时就要充气？实在大家也不用那么紧张，2.3到2.2乃至2.1短韶光内问题都不大，可能把车子开一下轮胎热起来后就到了2.3，由于轮胎跑起来温度变高，里面的气就受热膨胀了，自然就上升了，以是这些也都不用担心，让胎压保持在安全的范围之内就行了，乃至高一点点低一点点问题都不大。
其余一个非常须要把稳的便是保持四个轮胎胎压要均衡，比如说车子哀求四个轮胎都是2.3的胎压，但是三个轮胎是2.3，一个轮胎是2.5或者1.9，就会涌现轮胎非常磨损的情形，这个是非常要把稳的，要只管即便保持四个轮胎的胎压差不多，纵然四个轮胎的胎压不一样，也要至少保持前轮两个轮子是一样的，后轮两个轮子是一样的，这样行车安全才更有保障。
其余一个非常须要把稳的便是保持四个轮胎胎压要均衡，比如说车子哀求四个轮胎都是2.3的胎压，但是三个轮胎是2.3，一个轮胎是2.5或者1.9，就会涌现轮胎非常磨损的情形，这个是非常要把稳的，要只管即便保持四个轮胎的胎压差不多，纵然四个轮胎的胎压不一样，也要至少保持前轮两个轮子是一样的，后轮两个轮子是一样的，这样行车安全才更有保障。