马自达阿特兹这款车无论是从颜值还是驾驶性能上来说都是很不错的，通红亮气大方的车身、全体车身线条的流畅柔和感、独占简洁的车标与LED大灯之间设计的呼应度等，都是很有不雅观赏度的。当然了，马自达阿特兹可不是花瓶，不是仅有颜值的，还有超常的运动性能，可与宝马相媲美，又因此得名“东瀛宝马”，算是爱车一族对付马自达阿特兹极高的赞颂之意了。
拆卸马自达阿特兹变速箱前的准备事情
将马自达阿特兹发动机和变速箱支上，防止掉落、损伤
将马自达阿特兹变速箱相连线束全部拆掉，方便后面的拆卸，节省更多韶光
马自达阿特兹变速箱外置电脑的好处？在这里跟大家说一下，马自达阿特兹变速箱的电脑板是外置电脑板，这样的设计是非常占上风的，一样平常的变速箱电脑都是内置的，由于变速箱内部常年高温，很随意马虎造成电脑板的烧损，破坏的几率是比较大的，内置电脑的变速箱破坏几率高达百分之七十到八十。而马自达阿特兹变速箱的电脑板是外置的，避免了长期高温的烧蚀，是不随意马虎破坏的，以是这样的设计无疑是为车主们又省了好几K的维修用度。
将马自达阿特兹发动机和变速箱连接的螺丝拿下后，用螺丝刀帮助分离它们，此时一定要把稳好力道
马自达阿特兹涌现问题后的常见故障征象？1、行驶中涌现抑扬、抖动、异响的征象。
2、行驶中涌现溘然熄火，加速无力的征象。
3、行驶中涌现闯档、发动机故障灯亮的征象。
4、行驶中2升3档、4升5档的时候抑扬征象很严重。
5、在滑行时松开油门，会有一种车子被拉住的觉得，减速也很快。
6、低速行驶时候偶尔会顿一下“框膛”，觉得就像手动挡转速不足升档的觉得。（老司机都能明白这种觉得）
成功拿下马自达阿特兹变速箱
马自达阿特兹发动机飞轮盘
马自达阿特兹的飞轮盘有什么浸染？马自达阿特兹飞轮盘的紧张浸染便是缓冲动力冲击，缓激动员机传给变速箱的巨大动力冲击，将缓冲后的动力传到变速箱液力变矩器，再通报到到变速箱内部，从而变速箱开始运作。
将马自达阿特兹变速箱抬得手术台，准备开始维修手术
先拆卸马自达阿特兹变速箱壳体固定螺丝
拆下马自达阿特兹起停电机，紧张浸染便是给变速箱供应压力
拆卸马自达阿特兹液力变矩器
马自达阿特兹液力变矩器有什么浸染？马自达阿特兹液力变矩器又叫大力鼓，内部由涡轮、泵轮、导轮构成，紧张的浸染便是通报转矩（动力），前面说过飞轮盘将缓冲后的动力传给液力变矩器，液力变矩器再传到变速箱内部。除此之外，马自达阿特兹液力变矩器还有变矩、离合浸染。
拆卸马自达阿特兹变速箱壳体固定螺丝
拿下马自达阿特兹变速箱油底壳
马自达阿特兹变速箱油底壳上沾满铁粉
马自达阿特兹变速箱油底壳上铁粉的由来？马自达阿特兹变速箱油底壳上的铁粉便是变速箱内部机器故障磨损严重出的，这里也跟车友们说一下，在我们车子涌现一些故障后，去售后检测知道是变速箱问题，又不知道是机器故障还是电脑故障，这个时候就放点变速箱油，如果是机器故障的话，有内部就会有上图类似亮晶晶的铁粉，如果没有铁粉便是电脑故障了。车友们，这招你学会了么？
马自达阿特兹滤网已经变得很脏了，中间的滤芯变的很黑，过滤浸染也不理想
马自达阿特兹变速箱阀体浸染？马自达阿特兹滤网后面便是阀体了，阀体便是液压掌握单元，又叫滑阀箱，起到一个转换档位、掌握油压的浸染。阀体内部设计十分精密，由一个个小阀芯和阀道构成，在事情时候阀芯在阀道里高下运作完成事情，由于它们之间的事情缝隙比较狭小，如果有杂质进入的话是比较随意马虎卡滞的。以是对付变速箱油的干净程度哀求是比较高的，而变速箱油常年运作于机器之中，机器运作是又难免会摩擦出铁屑掉到油里面，韶光长了，铁屑变多，流经阀体时就很随意马虎卡滞。
而变速箱油也是有保质期的，在某个韶光点或公里数后，变速箱油就开始变得越来越稀，润滑浸染也大不如前，机器也就会随意马虎涌现故障。唯一的办理方法便是定期的改换变速箱油，保持变速箱内部正常的事情秩序和干净的环境，建议换油韶光在车子行驶三年或是六万公里的时候改换，效果会好一点，当然也可以也根据自己的驾驶情形定，常常跑高速的可以延迟个一两年两三万公里改换，而常常在市区等红灯档位切换频繁的车友建议在这个韶光段改换。换变速箱油不是为了不坏，而是为了利用的更长久。
拆卸马自达阿特兹变速箱内部固定螺丝
马自达阿特兹变速箱单项锁止离合器，起到一个单方面对离合器的一个掌握
马自达阿特兹变速箱内部的轴承破坏严重
经由维修师傅负责排查创造，马自达阿特兹变速箱内部机器部分输入轴，轴承，齿轮，摩擦片等均有不同程度上的破坏，破坏缘故原由紧张在于配件的材质问题，针对付此问题，维修师傅选用了改进过的加厚版耐用的配件办理问题，将改进的配件重新装好，重启试车，马自达阿特兹加油不走，溘然熄火的故障征象消逝了，车子又规复了原来的平稳状态。
在此跟车友们说一下，车子涌现问题后，如果车子还没出保一定要第一韶光去售后检讨，把问题办理，如果售后不认账就要态度强硬的与他们对峙，将问题搞好。如果车子出保了也要去售后检讨，确认故障，但不在那里维修，由于只假如车子出保了再回到售后维修，用度这方面就绝对是天价了，将故障查好，如果是发动机故障便是发动机专修厂，如果是变速箱故障就去变速箱专修厂。如果以为不放心就签条约，专业的专修厂都会有这一项，并且还会附带质保。如果没给您修睦，在质保期内再重新维修，如果维修两到三次还不见好，就直接免费换掉，毕竟也是签了条约的，自然会卖力到底。
好了，这款马自达阿特兹变速箱的维修案例就分享到这了，喜好的可以关注收藏转发，对付自动变速箱有不懂的也可以来问我，在线帮你判断问题，节省不必要的维修用度！