虽然是一台新能源车型，但是闪灵依旧继续了劳斯莱斯家族的经典元素，欢庆女神、大尺寸帕特农神庙中网令闪灵的辨识度极高，此外新车采取的亮黄色涂装更具未来感。
闪灵采取分体式大灯组，上半部分为LED日行灯带，下半部分为远近光灯组，平直的线条和整车强大的气场非常契合。
视线来到车侧，闪灵的车身尺寸5453×2080×1559mm，轴距3210mm，在数据上全面超过曜影，细长的发动机舱合营贯穿首尾的腰线，带来优雅且畅快的视觉感想熏染。亮玄色半封闭造型轮圈较为动感，实拍车型采取倍耐力P ZERO系列轮胎，前轮尺寸255/40 R23，后轮尺寸295/35 R23。
新车尾部造型较为简洁，向内收敛的尾部线条对付锥形车身呈现有一定帮助，双色涂装更为灵动，纵置尾灯组灯腔内部放置数条LED灯带，都雅程度和辨识度都较为出色。
视线来到车内，闪灵的内饰继续了劳斯莱斯家族一向的奢华，即便中控台采取简洁、平直的线条勾勒，但在触手可及的细腻皮质和风雅的做工加持下，也能展现出新车分歧凡响的气场。
闪灵副驾前方的钢琴饰板上方点缀着5500颗发光单元，合营“SPECTRE”标识和精细的钟表，仪式感和豪华氛围都无可挑剔。
全液晶仪表盘首次运用在劳斯莱斯车型上，屏幕清晰度和深色UI界面均能够兼顾质感，此外双色皮质包覆的方向盘合营上方的镀铬材质按键，将精细感和古典美学兼顾。
实拍车型座椅采取带缝线的皮质包裹，光鲜的撞色方案更能够符合新能源属性，此外座椅头枕的刺绣、绲边均能够根据车主喜好定制。
根据目前得到的，新车动力系统最大功率达到430kW，峰值扭矩为900N·m，官方给出的0-100km/h加速韶光为4.5秒，至于续航方面，估量CLTC纯电续航能够达到585km。在底盘部分，闪灵的平面悬架系统可以解耦防倾杆，让车轮单独运转，转弯时则重新连接，并且对18个传感器进行检测，及时节制各项参数。
作为劳斯莱斯首款量产纯电动车型，闪灵继续了家族一向的气场和奢华，但是在涂装、科技配置方面均有明显创新，新车估量将在明年第四季度交付，届时富豪们将会体验到电气化独占的乐趣。