这款车定名PUYO，大概在一定的程度年夜将给人以亲切感。全新的本田观点车PUYO的因此环境向为主题而设计研发出的一款车型。当打开车辆的灯光之时，车辆将变成一个发光的透明半球体。车辆的车门像飞机的翅膀一样可以向上展开。
由于采取半透明式设计，车辆的视角可谓是提升到了最大化就算叫它不雅观景台也不为过。
宝马Lovos观点车
来自Pforzheim大学的24岁设计师Anne Forschner设计的宝马Lovos观点车采取仿生学设计，浑身的鳞片对密集恐怖症患者极具杀伤力。
据这位设计师先容，这款车的设计灵感就来自于日常的生活，豪猪、鱼类都和这款车有一些附近的地方，而设计这款车的目的便是为了提醒大家大略的生活实在也是很美的。看来，未来的汽车设计也很可能像服装设计一样，利用不是终极目的，传达出某种思想，给人美感才是最主要的。
Aptera三轮观点车
Aptera三轮观点车，视觉上乃至让人想到火星的探索稽核车。
这是一辆生态汽车。这辆汽车是由国外一家叫Aptera电机有限公司设计。据悉，1升汽油能行驶100公里!它的价格大约是30万美元。这辆车还包括了卫星广播、GPS和DVD。或许这种观点汽车未来会真正行驶上路。
奔驰Bionic Car观点车
一鱼类为开拓原本的奔驰Bionic Car观点车，肥头大耳的单厢设计非常笨拙。
这条如此可爱、设计突出的Bionic“小鱼”，生存几率并不高，奔驰乃至抹杀了Bionic公开亮相机会，也没有进一步透露车身会运用哪些高科技物料。但无论如何，Bionic全身高下所传达的仿生学理念与汽车设计的结合，是空前成功、效果显著的。大概多少年后，渔夫上岸后就能开着如此活灵巧现的Bionic小车回家过大年喽！
标志Moovie观点车
犹如水果罐头的标志Moovie观点车
这已经是标致观点车设计大赛的第三款作品，葡萄牙的设计者安德鲁克斯塔用他的作品Moovie赢得了这场胜利——这是一辆灵巧而又民平易近的城市小车。在上一次的日内瓦车展上，安德鲁克斯塔就曾经得到过标致汽车公司主管的奖赏。在这次的法兰克福车展上，这款观点车真的涌现了——相信一定还有人记得这第三款作品的1/43 比例尺的微缩模型吧。
标志Egochine观点车
难道这车能漂浮？
由意大利设计师PaoloDeGiusti’s设计的EgochineB观点车就绝对不是车迷希望量产的车型，毕竟其设计让人暂时无法和日产生活需求联系在一起。由于它的设计过于独特，就像一台极速达音速的剃刀。
马自达Nagare
马自达Nagare令人想到了昆虫。
马自达在2006年的洛杉矶车展上推出了这款Nagare观点车。这款Nagare被看做是在为探索马自达汽车未来的自然有机汽车设计上的一次练习。Nagare 是由马自达的环球设计总监 Laurens van den Acker，及其在加利福利亚的设计师团队共同设计完成。据设计师称，这款马自达Na-gare 观点车无论是在汽车比例上还是在外不雅观措辞上都是无可挑剔的。
eRinGo 观点车
看过豚鼠特工队的朋友不知道对电影末了几个老鼠驾驶的那个“球”有没有印象，电影里面先容那个“球”的最高时速可以达到60km/h，如果可以做大点给人乘坐就好了。
设计师Mohammad Ghezel就搞了一款分歧凡响的观点电动车，跑起来还真像豚鼠特工队里面那个“球”呢。常规理解是有车必有轮，有轮才成车，如果把全体车子放到一个大轮子里面就变成了怪异都邑电动观点车eRinGo
日产Pivot 2
日本有许多精良的艺术家，那里有高度的视觉导向文明，日本又有发达的汽车工业，尤其以制造小型车见长。日本艺术家与汽车工业的碰撞每每令人难忘，还记得2005年东京车展日产发布的Pivo观点车吗？
那个行走的鸡蛋如今升级了，虽然Pivo 2的身材如故，但它的本领更大了，成为名副实在的“咸蛋超人”。
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