下来理解一下汽车继电器的事情事理及浸染。
电磁继电器利用电磁感应事理，当线圈中通过直流时，线圈产生磁场，动铁被吸动带动打仗簧片，使静接点分开，动接点闭合。当电磁线圈电流被割断后，铁芯失落去磁性，动铁芯在弹簧力的浸染下复位，动接点打开，静接点闭合。
继电器线圈在没通电时处于断开位置的接点为常开接点，处于接通位置的接点为常闭接点。在一个常开接点和一个常闭接点的中间，有一个动接点被称作转换接点。在同一个继电器中，可以具有一个或数个常开接点、常闭接点和转换接点。
电磁继电器中一样平常只有一个线圈。为了在电路上清楚而简便地把继电器表示出来，常日用一个笔墨符号表示继电器线圈和属于它的接点，各组接点则标以角标注明。
汽车继电器的浸染
通过掌握低压线路的电流，来掌握高压线路的电流，起到电流开关的浸染，在汽车上紧张浸染为小电流掌握大电流办法启动马达迁徙改变，从而带动发电机内部磁电机转子迁徙改变，给点火器输入点火脉冲旗子暗记，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的稠浊燃气并做功。
继电器属于开关类，它是利用电磁事理、机电事理使接点闭合或断开来驱动或掌握干系电路的。
继电器为一种掌握器件，它有受控系统(输入回路)和掌握系统(输出回路)两部分。当输入量(电、磁、光、热等物理量)达到某一定值时，输出量跃变式地由零变革到一定值(或由一定值跳变到零)，从而实现对电路的掌握、保护、调节和通报信息等目的。
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