[懂车帝原创 产品] 日前，大众汽车发布了大众ID.3 GTX的官方图片。新车作为ID.3系列中的性能版车型，将推出GTX和GTX Performance版本，后者将供应与GTI Clubsport类似的操控感想熏染。该车依旧采取单电机后驱的动力形式，驱动电机的最大功率为282马力和322马力，GTX Performance版本0-100公里/小时的加速韶光为5.6秒。
新车在外不雅观方面与普通版本的ID.3比较，整体造型保持同等，只是在部分细节上进行了调度。前灯组依然采取了贯穿式的LED灯带相连，而中心的品牌Logo同样为可发光样式。前包围底部设计有梯形进气口，其两侧还装置了纵向布局的白天行车灯，使车头部分的辨识度进一步提升。
官图中的ID.3 GTX采取了黑红撞色涂装，双拼色的外不雅观也强化了该车的运动属性与个性化标签。而前门处设计有“GTX”字样专属标识，以表示该车的分外身份。新车搭载了20英寸的五辐式轮辋，其样式有着较强的运动风格。
车尾部分的设计与普通版ID.3差别不大，同样在后挡风玻璃上方装置了一个大尺寸的扰流板，并搭配后窗雨刷器。尾灯组同样采取了LED光源，点亮后有着较高的辨识度。后包围运用了梯形内凹的样式，与前包围的造型成了呼应，也使车尾更具层次感。
内饰方面，新车与普通版ID.3的设计基本保持同等，搭载了悬浮式设计的全液晶仪表盘以及12.9英寸的中控多媒体显示屏，并搭配了三辐式多功能方向盘和一体式运动型座椅，座椅头枕区域还标有GTX字样。
底盘方面，ID.3 GTX重新调校了转向系统，使车头指向性更加精准；GTX Performance版本则配备了底盘动态掌握系统（DCC），该系统与高尔夫GTI一样，用传感器来检测车轮运动状态，并通过制动系统的干预来改进操控体验。
新车采取了单电机后驱的动力布局，GTX搭载了最大功率为282马力驱动电机，而GTX Performance的电机最大功率则为322马力，两车的峰值扭矩均为545牛·米。两版本的0-100公里/小时加速韶光分别为6秒和5.6秒，GTX版的最高车速为180公里/小时，GTX Performance版的最高车速为200公里/小时。动力电池方面，新车搭载了容量为79千瓦时的三元锂电池，并支持175千瓦快充，10%-80%仅需26分钟。