1. 本田雅阁
从轿车开始吧，第一款非今年刚完成大换代的第十一雅阁莫属。首先，锐利清瘦的体形，大略而凶恶的前脸和大嘴，我以为是本田设计风格的回归，这才是我心目中那个把“利刃藏于鞘中”的HONDA。
新雅阁在视觉不显大，但实在它比上一代足足加长了72mm，4980mm的长度已经完备是准C级的个头了，以是实用性也有提升。其余，在同级竞品里，驾驶质感和操控表现一贯是本田的长项，比较上一代，第十一代明显更好，这同样是一个很好的回归。
车机方面，12.3寸的悬浮屏，虽然放在海内市场不起眼，不过也算这天系车里的厚道配置了。而且本田新一代的CONNECT 3.0车机除了界面不足华美，功能不足花哨外，实在非常好用，导航、音乐、语音唤醒这些常用功能都没问题。
此外，本田的IMMD混动技能升级到了第四代，动力油耗兼顾得更好。以是如果选雅阁，只要预算够，我强调建议上2.0混动版本。价格方面，雅阁终端优惠力度很大，版天职歧有3-6万的让利，这样下来1.5T普通版的净车价比较国产对手也有竞争力，混动版也同样优惠颇大，你说喷鼻香不喷鼻香？
2. 凯迪拉克CT5
第二款车这两年热度不高，但车至心不错，我一贯也挺喜好。凯迪拉克CT5，首先这款车的运动潜力很大，前置后驱、电磁悬挂，高配还带LSD和布雷博刹车卡钳。其余，它的长度超过了4.9米，轴距有2947mm，空间也没啥问题，以是30万不到的价格，你要性能，要实用，又是豪华品牌，还有啥不知足的。
那本日特意选出它，更紧张是由于它今年也完成了大改款，全新的黑化前脸至心帅，更紧张是凯迪拉克的33寸曲面双联大屏终于上身。此外，业内传言，这次有望引进3.0T V6版本，口水留一地哈，希望不要晃点我们。
那凯迪拉克车的短板，我以为始终是这套10AT的变速器，调得太守旧了，237匹马力的车，官方加速才7.3秒，还没十来万的传祺影豹快，你要节油，直接出个混动版本嘛？
3. 福特锐界L
接着SUV，奶爸时期，6座7座车大火。但除非你银子多，真不必非掏个40万被空想“流着眼泪”赢利。今年精良的平替版“空想”大把。合伙品牌的换代新车里，我首先想到的是福特的新锐界L。首先，福特算是当前最激进的传统汽车厂家之一，一米超长屏、L2+智驾、零重力座椅，这些新势力们的噱头，它都有。
而且尺寸放开后，它的长度打破5米，轴距有2950mm，以是哪怕是三排座，空间也很充裕，第三排不憋屈。其余，它还改用了类似MPV的2+2+3的座椅布局，第2排的舒适性和第3排的进出便利性都有提升。
新一代锐界实在是升级了动力系统的，新的2.0T油电混动系统，发动机最大功率有202KW，最大扭矩405牛米，这么大个家伙，百公里加速韶光7.1秒，而且它的WLTC综合油耗6.31升，至心省油。
价格方面，它从22.98万一贯到30.98万，涵盖价位很宽，版本也很丰富，比较随意马虎选。不过由于车新，目前终端优惠不多。此外，新一代锐界目前没有插混版本，如果你有固定车位，你想装个充电桩平时当电车用，只能选其它车啦。
接下来这台SUV，说实话我自己都挺“种草”，已经放入我的家用主力车下次换车 “备选库”里面，它便是雷克萨斯新一代的RX。首先，像我这样车多、事情又忙疯的人，一台车后期省心耐操不折腾，太必要了，而这恰好是雷克萨斯的绝对上风。
当然，最紧张的是新一代RX有2.4T 271匹马力还外加电机的版本，终于不再“佛”了。而且，雷克萨斯新一代产品开始回归驾驶和运动，此前试驾后，真的让我爱不释手。
形状方面，有人说不好看，不过我个人挺喜好。作为高达粉，我一贯很喜好这种尖锐凌利，很有日系机甲风格的设计，你以为好不好看呢？这款车对我来说，最大的问题依然是傲娇的价格，如果上2.4T要60万+了。这个价格，已经可以淘到一台成色新里程短的老款保时捷卡宴了，我也很纠结。
5. 日产奇骏超混电驱版
末了一款车，我之前恰好开着它走了一趟川藏318国道，4000多米的高海拔上给我留下了极深的印象。没错，奇骏的超混电驱版，也便是奇骏e-power版本。这是一台范例的“换药不换汤”的新车，外表你乍看和燃油版差不多，实在里面完备不同啊。两颗电机的加持，不但让它的动力相称猛，官方加速才6.9秒，而且油耗也同样低得惊人，上次就有同行的车开出5升的油耗。
其余，雪狐电四驱的加入进一步提高了它的越野性能，以及激烈加驶的操控极限。对付这款车，你有兴趣可以回搜我试驾的节目，这里就不啰嗦了。末了补充一下，它现在的价格，顶配置版还不到20万，真的喷鼻香啊。不过请记得你的喷鼻香是建立在我的痛之上的，我之前那台燃油版可是花了快26万啊。
那它的最大不敷，我以为由于是非插混，只能上蓝牌，不但不能享受比如像免购置税之类的新能源车福利。最紧张的是，象我们深圳这种限牌城市，你没指标想买也买不了，好吧，我心里稍平衡点了。