经由 14 年的韶光，全新的日产 Patrol 终于问世了，第七代 Y63 车型的面纱被揭开，展现出新的外不雅观、新的平台、大量的新技能，以及——或许最具争议的——新的、更小的、熟习的发动机。
是的，汽油 V8 发动机已经由时了。但我真的不认为你会怀念它……
那么 Y63 Nissan Patrol 背后有什么样的故事呢？
简而言之，它这天产的旗舰四轮驱动车，并且在其发卖的市场中得到了传奇地位。对付它的粉丝来说，无论是在公路上还是在越野路上，只有这款车或丰田 LandCruiser 300 系列才能知足他们对车辆的哀求。
买家是谁？
日产 Patrol 有两大市场：中东和澳大利亚。中东地区的汽油价格低廉，储量丰富，乃至花园里的水管里都流淌着汽油。而澳大利亚人对越野探险的热爱险些无与伦比。
Y63 Nissan Patrol 有望在拖车组、操持环游澳大利亚的退休职员以及任何想要一辆性能惊人的四轮驱动车的人中脱颖而出。除此之外，须要七座或八座的大家庭也将列入名单。
请见告我们您的第一印象？
日产不知怎的设法做出了恰到好处的改变，但又不至于改变太多。新款 Patrol 看起来依然是 Patrol，只不过外不雅观有了巨大的提升。
在中东参加发布会时，我很高兴地确认，它看起来绝对是商务风，既优雅又有威胁性，就像一个挤在三件套西装里的菜花耳 UFC 拳手。
请供应关于性能和效率的最高信息？
V8 发动机已停产。取而代之的是双涡轮增压 3.5 升汽油 V6 发动机，功率为 317kW，扭矩为 700Nm，就扭矩而言，这恰好是该日本品牌有史以光降盆的最强大的发动机。
顺便说一下，该引擎这天产 GT-R所用引擎的改进版，并且也涌如今该品牌重生的 Z 车型中。
因此，动力更强，燃油利用率也更高。日产表示，Y63 的耗油量将比以耗油量大而著称的 Y62 车型少 25%。哦，3.5 吨制动牵引力在澳大利亚也是必备的。
科技与连接——用什么词来表达？
如果说旧款 Patrol 给人的觉得就像是一部砖头手机，那么新款 Patrol 则带来了超强的数字功能。前部屏幕总长 28.6 英寸，从驾驶座一贯延伸到驾驶室中心，而 Google 内置功能可处理实时舆图和“嘿，Google”助手。
同样很酷的是一项新功能，它利用红外线读取搭客的皮肤温度，如果搭客太热或太冷，则自动增加或减少流向该座椅的空气流量。
那么无聊的安全问题又如何呢？
这次推出的新功能是隐形引擎盖视图，它可以神奇地让引擎盖、发动机以及您和下方道路之间的任何其他东西消逝，这样您就可以在越野时准确看到轮胎的位置。对付坦克大小的四轮驱动车来说，它非常方便，由于它拥有 Ned Kelly 头盔的视野。
巡逻中最难忘或最令民气碎的事情是什么？
Y63 可能为 V8 的棺材钉上了末了一颗钉子，就像貂皮大衣一样，你肯定不想在 2024 年被人看到穿着这样的车。
但心碎之后却迎来了幸福，由于对付任作甚八大末日的闭幕而感到惋惜的人来说，拥有哥斯拉动力的巡逻队都是一个很好的安慰奖。
试驾前您该当理解一件事？
只是你须要耐心。虽然 Y63 日产 Patrol 将于 10 月在中东上市，但我们市场的右驾车型生产要两年后才会开始。日产表示，我们将于 2026 年第四季度在澳大利亚推出首批上路的车型。
目前还没有关于当地定价的，但根据阿联酋的标价，我们估计你须要大约 13 万美元才能坐进自己的 Y63 Patrol。