据理解，与其他国际一线汽车大品牌在中国实施的“国产化”不同，沃尔沃S90是海内首个基于SPA可扩展模块化架构的产品，依托精益求精的生产制造工艺，遵照绝不当协的质量标准而打造的“环球品质，中国智造”的豪华轿车标杆，而且沃尔沃在中国大庆的制造基地是环球制造和供应链体系的一部分，不仅知足本土市场需求，还将供应美国和欧洲等环球紧张市场。这次230辆沃尔沃豪华汽车先是经黑龙江大庆陆运至天津港、再装船运往美国，并将于6月率先与美国消费者见面。估量该品牌2017年出口量为1.6万辆，2018年将增至2.2万辆。
沃尔沃亚太质量与物流副总裁潘戴维师长西席表示：“天津港是中国北方主要的汽车进出口口岸，航线资源、通关环境、专业化做事等软硬件条件根本雄厚、上风明显。此前，沃尔沃与天津港在外贸入口汽车业务中已经建立了长期稳固的计策互助关系，这对今后沃尔沃国产高端整装车大批量外贸出供词给了有力保障。”
作为大庆沃尔沃汽车制造基地的唯一外贸出口口岸，天津港不仅是中国北方最大的汽车海运集散地，还是全国最大的平行汽车入口和紧张国产品牌汽车出口口岸。目前做事范围覆盖奔驰、宝马、特斯拉、大众、丰田等环球主流汽车品牌和一汽、上汽、广汽、北汽、长城等海内有名汽车制造商，航线覆盖海内沿海紧张汽车海运港口和亚、欧、美、澳、非五大洲的70余个港口，2016年完成滚装汽车吞吐85.6万辆，实现了同比30%的强劲增长。
“天津港是京津冀协同发展的海上门户和‘一带一起’的主要计策支点，在做事中国北方汽车工业发展上具有得天独厚的上风，为长城、奇瑞、华泰等中国品牌积极走向天下供应最佳的海运物流环境。”天津港环球滚装码头有限公司总经理王健见告。目前，天津港拥有两大专业化滚装码头和全国沿海规模最大的全封闭式“立体车库”，在整车物流做事功能上已将装卸、仓储、检测、加工、分拨等做事功能进行了深度领悟，具备了商品车下船后不出码头堆场即可检测和加工的“一站式”便捷化做事。与此同时，在安全和质量管理上也已形成了标准化的操作规范，达到环球领先水平。
据最新数据显示，今年第一季度天津港完成汽车吞吐21.9万辆，同比增31.8%。个中，外贸进出口完成8.78万辆，同比劲增38.6%，保持了稳中向好态势。