外不雅观更加年轻动感
为了顺应时期的潮流，第十代雅阁没有了原来的沉稳大气，比较之下显得更加年轻化。特殊是混动版车型的颜值，明显比丰田凯美瑞更胜一筹。不过前脸部分还是采取了家族式的设计措辞，U型的进气中网与旁边两个宽体大灯紧密的领悟在一块，看上去视觉效果非常棒。
大灯组内部的近光灯以及白天行车灯都采取了LED灯源，点亮后十分好看。前雾灯同样采取LED光源，整体造型看起来就像一个倒G型一样，结合扁平化的车头设计，凸显出年轻运动的风格。
整体造型和思域很像
从侧面来看，第十代雅阁的底盘十分低矮，整体造型和思域确实很像，只是尺寸更大一些，显得比较有存在感。贯穿式的腰线让全体车身看起来非常细长，再加上侧裙处一条上扬式的镀铬，营造出一副极为明显的前冲感，将时尚运动的气息彰显得十分到位。轮毂的造型看起来并不张扬，犹如刀锋一样，迁徙改变起来煞是好看。
比较于丰田凯美瑞来说，第十代雅阁的车尾看起来比较宽大。上翘式的小鸭尾自然不能缺席，合营两个C型的尾灯，给人一种十分折衷的觉得。底部采取了双边单出的尾排设计，凸显出十足的动力性能。
乘坐空间特殊出色
车身尺寸方面，本田雅阁的长宽高分别为4893×1862×1449毫米，最大轴距2830毫米，这种尺寸参数比拟凯美瑞来说也是不遑多让。
得益于本田出色的空间设计理念，第十代雅阁的内部乘坐空间特殊宽敞。尤其是腿部空间，让后排的搭客可以伸展自若，轻微遗憾的便是由于采取了大溜背的造型，导致头部空间不是特殊富余。不过雅阁配备了大尺寸的可开启式全景天窗，因此也不会产生压抑感。而且座椅宽大厚实，添补物优柔，能给人带来非常舒适的乘坐体验。
内饰简洁配置低
比较于出色的外不雅观表现，本田雅阁的内饰看起来就比较简洁了。不过各个功能区划分的特殊合理，看上去非常舒心，利用起来也比较方便。中控台采取了对称式的设计布局，能够给人非常直不雅观的视觉感想熏染。中控屏幕相对付同级车型来说可能显得有些小气，只有7到8英寸。
内置的多媒体功能也不是特殊丰富，低配车型身上只搭载了蓝牙车载电话，至于GPS导航、道路接济呼叫、路况信息显示、手机互联映射、语音识别掌握和车联网等功能只涌如今顶配车型身上。不过其他配置方面，本田雅阁还算比较厚道，各种时下主流的功能都有搭载，也算是比较全面实用了。
1.5T发动机和2.0L混动
末了则是动力层面上，第十代雅阁搭载的1.5T涡轮增压发动机可以爆发出高达194匹的马力，传动系统方面匹配CVT无级变速箱，工信部综合油耗6L。混动版车型搭载的则是2.0L自然吸气发动机和158千瓦的电机组合而成，发动机最大马力为146匹，电动机最大马力为184匹，工信部综合油耗仅为4.2L，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。