我记得高中时暗恋校花,切实其实便是周璇那样一副崇高冷艳的大家闺秀儿样子容貌。
可惜家里穷,我只能眼巴巴地看着校园里那些豪车VIP后生仔们风姿翩翩地开着中大型豪车轿车接送校花,自己只能骑着二手永久自行车。
当年真是倾慕妒忌恨啊!

全球化经典800V中大年夜型轿跑40万实力仅卖17万上市就火了

没想到嫡黄花,如今这个价位的大轿跑车都能被拿来”砸”市场营销了。
看来汽车行业里的”高富帅”们也要小心了,咱们这些”屌丝”终于有机会尝到中大型轿跑的滋味了!
上路碰着啥豪车我们也有”钱”去横着走了哈哈。

不过说实话,虽然身价只有17万的大型轿跑听上去很激动民气,但内心也难免有些忐忑。
毕竟这个价位可是亘古未有,难免会有些”过于美好不敷齿数”的嫌疑。
不过话说回来,现在新能源汽车市场百家争鸣,厂家们为了争夺市场份额什么酷招都使出来了。
我以为这种”大杀四方”的营销策略未尝不可,至少能给这个过于”高端”的细分市场带来一股清新空气。

就拿这款车的配置来说,硬实力可不是盖的。
中心45英寸环抱大屏、一体式游戏机方向盘、800V快充、L2级自动驾驶,怎一个妥妥的”高富帅”了得?最关键的是,搭载了高通最新旗舰芯片骁龙8295,这可是去年才放出来的绝对王者处理器啊!
合营这块芯片的强劲算力,相信各种人工智能赞助系统的体验该当是绰绰有余的。

我深有感触地想起前几年那些硬核黑科技观点车,当时看着那些极具未来感的方向盘设计,我曾经感慨这些创新设计注定只是供我们这些身家清贫者远不雅观而不可亵玩焉。
没成想如今一款17万出头的轿车就能把这些黑科技装备一个遍,看来科技的发展速率远远超乎平凡人的想象。

不过令人略感遗憾的是,由于定价过于”友好”,这款车在电池上确实”偷了点工夫”。
采取的是铁锂电池,这在高端车型尤其是一款”大块头”轿跑车上显然是不太空想的。
但话说回来,铁锂电池虽然能量密度不高,但本钱低、安全性好、循环寿命长,在纯电续航里程达到550公里以上的情形下,对日常代步用车影响或许并不很大。

其余虽然这款大家伙的风阻系数只有0.199Cd,精良得离谱,但是它的尺寸和重量还是会在加速和高速巡航时产生不小能耗。
以是期望它能有着和燃油车同等出众的动力表现,恐怕也有些勉强。
不过我一介凡夫,开这车能走钢丝就烧高喷鼻香了,哪还管那么多?

就酝酿了这么久的大招,我以为这家新晋豪华品牌末了推出的战绩还是值得表扬的。
不说别的,单单这款17万起售价的大型轿跑,就足够引起业界震荡了。
作为一个老司机,我当然期望看到这款车能大卖,让越来越多普通老百姓能尝到大型轿跑的美味。

但与此同时,我也希望消费者们能服膺理性,切忌被低价引诱民气。
在选购时仍需镇静剖析实际需求,不能操之过急。
对付普通家庭而言,一款实惠的紧凑型车或许才是上上之选。
买大车毕竟能耗高、占地大,除非你家有好几个用车需求,否则也不必勉强。