一位真正的汽车历史爱好者会见告你，天下上第一批汽车并非由汽油驱动，而是由蒸汽驱动。事实上，在卡尔·奔驰生产奔驰专利汽车后，第一辆汽油动力汽车于1885年进入汽车领域。随着韶光的推移，汽油和柴油动力发动机变得更受欢迎，由于它们更随意马虎制造。
与蒸汽品种比较，这些发动机在运行中更可靠，更经济。这些是使内燃机在汽车行业中占主导地位的一些顶级品质。然而，随着替代燃料变得更受大多数消费者的欢迎，估量在不久的将来会发生变革。
让我们回到天下上最古老的汽车。在Henry Ford推出他的第一辆T型车之前，已经有成千上万的汽车制造出来。为了缩小这个相称长的真正的老式骑行列表，我们选择了实际可以穿越迢遥地形的汽车。我们选择利用“地形”一词，由于街道只能在大城镇中找到，而高速公路系统在第一辆汽车制造时并不存在。
我们也限定了我们对本日仍有现有例子的汽车的选择。第三，只有能够载客的汽车才能进入我们的列表。因此，该列表不包括最早的电动模型，这些模型要么太小，要么只是在没有驾驶员的轨道上旅行。末了，我们没有列入列车，汽船和摩托车列表，而只关注汽车和卡车。话虽如此，现在让我们来看看天下上最古老的10辆汽车。
话虽如此，现在让我们来看看天下上最古老的10辆汽车：
10.1894年巴尔泽
Balzer是一辆建于1894年的美国汽车。它由着名的纽约发明家Stephen Balzer建造。Balzer由安装在固定曲轴上的极轻量级3缸发动机供应动力，该曲轴移动连接到驱动齿轮的短轴。这辆车已多次在史密森学会展出。
9.Duryea Car
美国第一辆由汽油驱动的商用车是由Charles和Frank Duryea兄弟建造的。它于1893岁首年月次沿着马萨诸塞州斯普林菲尔德的街道行驶。该车由单缸4冲程发动机供应动力。它也是最早拥有水冷发动机的汽车之一。可以在史密森学会看到1893年的Duryea。
8.De Dion-Bouton Quadricycle
在De Dion-Bouton三轮车的成功推动下，车辆的制造商转向内燃机。他们的发动机非常耐用，以至于大多数汽车制造商都从公司购买发动机。该公司于1891年转向四轮车，其前辈的设计包括发动机罩，或我们本日所知的发动机罩或发动机罩。它还有客舱，挡泥板和跑板。然而，利用上述功能构建的最早的型号仍旧没有在本日存活下来。所示模型建于1900年，最高时速可达31英里/小时。你可以在荷兰海牙的Louwman博物馆看到它。
7.1889年Daimler-Maybach Stahlradwagen
Gotlieb Daimler和Wilhelm Maybach被认为是利用内燃机的汽车的先驱。戴姆勒更关注发电厂，而迈巴赫则更关注汽车。本日出售的大多数迈巴赫梅赛德斯-奔驰汽车的差异非常明显。这两个亲密的朋友在不同的项目上一起事情，直到戴姆勒去世。1885年的Stahlradwagen由一个卡在驾驶座下的单缸发动机运转。
6.Hammelvognen
第一辆丹麦制造的汽车Hammelvognen于1886年发售。它采取2缸发动机，输出功率为3马力。从当时存在的标准来看，Hammelvognen是一项创新壮举。它被认为是最古老的制动器和倒档齿轮车之一。它可以达到6英里/小时的最高速率。你只能想象在没有任何悬挂系统的情形下，在未铺砌的鹅卵石上以如此高的速率行走的感想熏染。最初的Hammelvognen可以在Danmarke Tekniske博物馆看到。
5.奔驰专利-汽车
Benz Patent-Motorwagen在汽车领域是众所周知的第一款汽油动力汽车。虽然建于1885年，但Benz Patent-Motorwagen于1886年得到专利。该车由一个954立方厘米的单缸发动机供应动力，能够供应三分之二的马力。燃料通过蒸发过程进入发动机，但后来的型号带有化油器。到1887年，这款车采取了皮革制动蹄。
4.拉马奎斯
La Marquise建于1884年。它是De Dion-Bouton et Trepardoux特殊为Count De Dion制作的心血结晶。它以在1887年赢得第一场赛车而有名。它建造得很好，乃至被认为是天下上最古老的跑车。它末了于2011年以460万美元的价格在汽车拍卖会上出售。
3.Grenvile Steam Carriage
生活在英国萨默塞特Butleigh的罗伯特·内维尔·格伦维尔于1875年开始建造他的蒸汽车。这是一个手工制造汽车并且操作起来相称昂贵的期间。Grenvile Carriage类似于机车，但只能搭载7名搭客。一名搭客的任务是为蒸汽机喂入蒸汽机以保持速率。搭客还支付了车费。令人惊异的是，Grenvile仍在2009年运营。
2.汉考克综合
Hancock Omnibus被认为是天下上第一辆商用蒸汽动力汽车。它由着名的英国发明家沃尔特汉考克设计和建造。虽然Cugnot Fardier在法国军队取得了巨大的成功，但汉考克综合队是一辆成功的乘用车，在伦敦和帕丁顿之间经由这条路线。从1832年到1834年，它的9个车厢运送了大约4,000名搭客。
1.Cugnot Fardier
天下上第一辆自行式运输车由法国发明家尼古拉斯·库格诺（Nicholas Cugnot）在被法国军方官员哀求设计这样一辆马车后建成。第一架原型机于1769年发射升空，旨在将炮兵轻松地拉到沙场上。它的速率为每小时3英里，这确保了步兵可以跟上自行式马车的步伐。这是一辆强大的车辆，可以轻松拖曳5吨的载荷，并且可以在一直车的情形下运行1小时15分钟。你可以在巴黎的Musee des Arts et Metiers看到Cugnot Fardier的一个例子。
我们的清单并不详尽。我们不得不跳过许多模型，乃至从未进入过1900年。你可以阅读更多有关最早的汽车的信息，以及关于汽车历史的所有干系内容。例如，Albert L.Lewis和Walter A.Musciano的“天下汽车”对付此列表中涵盖的大多数模型都是一本很好的参考书。您还可以从David Lillywhite的经典汽车百科全书中理解更多信息，个中涵盖了来自天下各地的1,000多辆汽车。