导语：2022年3月，林肯全新中型轿车林肯Z上市，如今11月尾，林肯Z在终端已经有了最高2万旁边的优惠力度，那么这款车的市场表现如何，其产品力又是否能打呢？
价格剖析
林肯Z相对付另一些豪华品牌中型B级车，在官方定价上给出了更多的诚意——25.18万起，相对捷豹XEL的29.98万起、凯迪拉克CT5的27.97万起、沃尔沃S60的29.69万起，要低许多。因此在后期的贬价幅度上，相应的也要少一些，最高2万显然不敌捷豹XEL的10万、凯迪拉克CT5的6.4万，S60的6万。
销量剖析
林肯Z自上市起，近6个月的销量分别是897台、655台、1823台、1859台、1795台和1588台，正常水准该当在1800台旁边，比捷豹XEL高，略低于S60，跟CT5的销量差距更大。
产品力剖析
林肯Z是林肯品牌全新的中型轿车，虽然名字有所不同，但还是会令人遐想到林肯MKZ。包括全新命名的冒险家、航海家，也可以视为此前的MKC、MKX的换代车型。
林肯Z相对付林肯MKZ，变革的确很大。
以下部分为优点：
全新的外不雅观设计，更加年轻时尚，相对付过去的MKZ，外不雅观不说至少年轻了10岁，那也得是9岁。Z的外不雅观不仅仅能够打动到中年人，对付Z时期消费者，也能够“收割”一把。
再一个便是内饰，乍一看，有新势力的内味了，乃至新势力看了都自愧不如。从主驾贯穿至副驾一体式大连屏，内含了液晶仪表盘、中控屏以及副驾娱乐屏，这贯穿式设计，让我想到了此前林肯标志性的贯穿式尾灯。说回科技感满满的中控大屏，有一说一，这设计在燃油车上，的确值得夸奖。
内饰部分除了中控大屏之外，双拼色双幅式方向盘、扁平的按键以及小巧的电子换挡拨片等等，都彰显出来林肯Z的时尚科技感。
尺寸空间，林肯Z的尺寸为4982/1865/1485mm，轴距2930mm，尤其是尺寸增长80mm，因此内部空间达到B级以上，B+的水准不成问题。
动力部分，抛弃2.0L，全系2.0T并且不再区定胜败功率，246马力376牛米以及6.8s的零百加速，只要深踩油门，足够吊打街上大部分的龟速车。
说了优点之后，我们再说说缺陷。
首先是内饰部分的车机，虽然三联屏看起来很唬人很有科技感，不过这套车机采取的依然是6年前的820A芯片，这套车规级芯片在现阶段来说有些急急，看看之前极氪001车主对付820A的吐槽就知道了。换句话说，林肯Z的芯片有些掉队，配不上看起来很科技的三联屏。据车主称，从开机到打开舆图，最长须要耗时3分钟，挺难熬痛苦的。
接着是油耗部分，2.0T的动力相对付过去是抢了许多，全系标配也显示出一定的诚意。而在油耗部分，林肯Z官方的油耗为7.4L/100km旁边，不过在实际驾驶中，这台车开到10L以上不足为奇，有车主更是表示，没有激烈驾驶的情形下，均匀油耗14L，对付一台家用的2.0T车型来说，你吃得消吗？
阿川评车
总的来说，林肯Z的优缺陷分明，优点是年轻时尚的外不雅观，有科技感的内饰，以及不错的空间表现和动力表现，而不敷则在于车机硬件的掉队和实际体验的拉胯，同时高油耗也超出了笔者的预期。末了结合价格来看，23万多起买个二线豪华品牌的B级车，如果不看重车机和油耗，还是可以考虑的。（文/Shen）